Otoseken.id - Di motor bekas yang sudah berumur, salah satu masalahnya yaitu warna striping yang mulai pudar.

Penyebabnya bisa dari umur pemakaian atau sering terpapar sinar Matahari dan kotoran.

Nah, buat yang striping motornya mau awet, bisa ikuti trik berikut ini.

Kalau striping memang sudah pudar terlalu parah bisa ganti dengan striping baru terlebih dahulu.

Isal/GridOto.com

Tips bikin awet striping motor bekas, cuma modal ini !

Baca Juga: Penyebab Knalpot Motor Bekas Bisa Keluar Asap Hitam, Ini Biangnya

"Triknya kalau mau awet, striping baru itu kemudian dilapisi dengan pernis, seperti finishing pada cat," buka Zaenal, owner bengkel spesialis Yamaha Nouvo, Jambul Wara Wiri kepada GridOto.com.

Tujuannya agar pernis melindungi striping atau stiker body dari kotoran dan sinar Matahari.

Cara ini sudah sering dilakukan oleh Zaenal saat pasang striping Yamaha Nouvo.

"Soalnya striping atau sticker Yamaha Nouvo ini lumayan mahal, biar awet ya dilapisi dengan pernis saja," jelas Zaenal yang akrab disapa Jambul ini.

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Noken As di Motor Bekas Mulai Rusak, Jarang Terdeteksi

"Misalnya striping Yamaha Nouvo Z tahun 2005 yang warna silver, sekarang tembus Rp 800 ribuan, kalau rusak kan sayang, makanya saya lapisi dengan pernis lagi," tuturnya saat ditemui di Jalan Batas, Cipinang Muara, Jakarta Timur.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi proses melapisi pernis pada body motor

Kalau kalian tidak ingin melakukan pernis, kalian juga bisa melapisi stripping dengan stiker transparan yang banyak dijual.

Stiker transparan ini akan melindungi striping dari sinar Matahari langsung dan kotoran yang bisa membuatnya gampang pudar.

Ini Fungsi Vital Lubang Kecil di Bawah Knalpot Motor Bekas

Dok Motor Plus

Lubang kecil di bawah knalpot standar.

Otoseken.id - Jika diperhatikan, terdapat lubang kecil di bagian bawah silincer knalpot motor.

Ternyata, itu lubang bukan sekedar pajangan. Ada fungsinya loh.

"Lubang pada bawah knalpot itu berfungsi sebagai lubang atau jalur pembuangan," buka Anggi Rizky selaku Kepala Mekanik Wahana Ciputat kepada GridOto.com pada Kamis (18/06/2020).

"Jadi ketika lubang knalpot kemasukan air, air itu akan dibuang melewati lubang pembuangan," jelas Anggi saat dihubungi melalui pesan singkat.

Baca Juga: Penyebab Asap Keluar Dari Knalpot Motor, Salah Satunya Bikin Boros Bensin

Hal senada juga dikatakan oleh Mekanik Roda Dua bengkel Alfa Jaya Motor.

"Betul, lubang di bawah knalpot motor itu adalah lubang pembuangan air," jelas Imam Budihardjo saat dihubungi GridOto.com melalui pesan singkat.

"Kalau misalkan air sisa-sisa cuci motor atau embun di pagi hari akan keluar melalui lubang pembuangan knalpot itu," pungkasnya.

Nah, sekarang jadi sudah tahu fungsi lubang yang berada di bawah knalpot.

Baca Juga: Knalpot Motor Bekas Ngebul? Dampak Pakai Oli Encer, Ini Alasan dan Anjurannya

Kalian jangan kaget kalau sehabis cuci atau memanaskan motor pada pagi hari kalau ada air yang menetes dari lubang pembuangan knalpot.

Bisa jadi itu air yang terjebak di dalam knalpot atau embun yang terdorong keluar dari gas buang hasil pembakaran.

Cek juga secara berkala lubang kecil di bawah knalpot itu.

Pastikan lubang tetap terbuka alias tidak mampet agar fungsinya sebagai lubang pembuangan air tetap bekerja optimal.