Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Penyakit Honda CB150R Old, Awas Tangki Rawan Masuk Air, Ini Dampaknya

Uje,Abdul Aziz Masindo - Sabtu, 21 November 2020 | 13:12 WIB
Honda CB150R Old
Dok. Otomotifnet
Honda CB150R Old

Otoseken.id - Honda CB150R StreetFire generasi pertama (2013-2015) menjadi salah satu motor sport naked di kelas 150 cc yang menjadi penantang Yamaha Vixion.

Di bursa motor bekas pun baik Honda CB150R maupun Yamaha Vixion masih menjadi favorit motor sport naked 150 cc.

Namun bagi Anda yang akan meminang Honda CB150R old generasi pertama ada beberapa perawatan yang harus diperhatikan, khususnya pada bagian tangki.

Banyak ditemukan kasus air yang masuk ke tangki Honda CB150R old.

Membiarkan tangki kemasukan air bikin fuel pump bermasalah dan tangki keropos
Istimewa
Membiarkan tangki kemasukan air bikin fuel pump bermasalah dan tangki keropos

Baca Juga: Komparasi Honda CB150R Vs Yamaha V-ixion Bekas, Fitur dan Teknologi Mesin Unggul Mana?

Jika dilihat dari desain tutup tangkinya, CB150R old masih memakai tutup tangki yang menonjol, sedangkan di All New CB150R sudah memakai model flat seperti Vixion.

Air yang masuk tangki motor bisa mempengaruhi performa bahkan bisa bikin motor mendadak mogok.

Seperti diungkapkan Dionisius owner Honda CB150R keluaran 2014 penyakit air masuk tangki ini umumnya dirasakan tarikan brebet atau tidak normal.

"Gejalanya dirasa brebet, tapi terkadang normal lagi," bilang Dion sapaan akrabnya.

Baca Juga: Beli CB150R StreetFire Bekas, Ini Kelebihan dan Penyakitnya

Tidak mau lama-lama Dion bawa ke bengkel dan lakukan pengurasan.

"Dikuras memang ada air tapi tidak terlalu banyak untungnya," lanjutnya.

"Tapi efeknya memang kalau dibiarkan pasti fatal, motor bisa mogok karena air tersedot fuel pump dan bikin macet," lanjutnya.

Lalu tangki juga bisa rawan keropos jika air dibiarkan lama mengendap di tangki.

Baca Juga: Penyebab Honda CB150R Bunyi Suara Klotok-klotok, Ini Biang Keladinya

Penyakit khas CB150R ini solusinya adalah jangan menyemprotkan air bertekanan tinggi ke area tangki saat mencuci motor.

"Sebisa mungkin juga sering kuras tangki, minimal satu tahun sekali atau 6 bulan sekali untuk memastikan tidak ada air yang masuk dan mengendap di area tangki," tutupnya.

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa