Wow! Honda CS1 Cangkok Blok Head CB150R, Kapasitas Bengkak Jadi 147 Cc

Arseen - Selasa, 24 September 2019 | 18:55 WIB
Halfcut DOHC di Honda CS1 garapan Angga RSB Motor
Isal/GridOto.com
Halfcut DOHC di Honda CS1 garapan Angga RSB Motor

Otoseken.id - Wow! Ada Honda CS1 yang mesinnya di upgrade oleh bengkel spesialis, RSB Motor jadi DOHC.

Aslinya head silinder CS1 mengusung Single Overhead Camshaft alias SOHC 2 klep.

Ada beberapa part yang dibutuhan untuk pasang head silinder Honda CB150R di Honda CS1.

Sebagian besar partnya tentu berasal dari Honda CB150R Streetfire.

Harga Honda CS1 Bekas di Pasaran, Motor Kopling Beradiator Paling Murah

"Yang dibutuhkan head silinder berserta isinya dan blok silinder lengkap dengan piston set yang berkode K15," buka Angga Setiawan, mekanik sekaligus owner bengkel spesialis Honda CS1, RSB Motor kepada GridOto.com.

Asyiknya, piston Honda CB150R K15 yang berdiameter 63 mm pas di connecting rod (setang seher) Honda CS1.

"Piston CB150R K15 pakai pin piston ukuran 13, jadi bisa langsung pasang di setang seher Honda CS1," jelas Angga Baday, panggilan akrabnya.

Dengan piston baru milik CB150R, kapasitas mesin juga bengkak jadi 147 cc.

How To Buy Honda CS1, Motor Kurang Diminati Yang Kini Diburu

Untuk crankcase Honda CS1 ada beberapa ubahan yang harus dilakukan.

head dan blok silinder pakai punya Honda CB150R K15
Isal/GridOto.com
head dan blok silinder pakai punya Honda CB150R K15

"DOHC itu bentuk ketengnya lebih lebar, bentuknya menyerupai huruf V," jelas Angga.

"Makanya lubang keteng di crankcase dibesarkan supaya ketengnya masuk," jelas mekanik yang buka bengkel di jalan Ujung Harapan No.2, Babelan, Bekasi, Jawa Barat ini.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Arseen
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa