Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Hyundai Santa Fe CRDi Facelift 2016, Mesin Diesel Tenang dan Interior Jempolan

Abdul Aziz Masindo - Minggu, 22 November 2020 | 16:07 WIB
Hyundai Santa Fe CRDi 2016
Dok. OTOMOTIF
Hyundai Santa Fe CRDi 2016

Otoseken.idPada 2016 lalu, Hyundai Santa Fe melakukan facelift, tentu saja SUV ini siap untuk melawan Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport.

Hyundai Santa Fe facelift 2016 ini hadir dengan kualitas interior jempolan, mesin diesel yang tenang dan tampang good looking.

Masuk ke dalam, suasana mewah seperti bahan berkualitas tinggi seperti soft touch tersebar di cukup banyak tempat seperti bagian atas dasbor dan door trim. 

Untuk sektor mesin, dibanding mesin 2GD-FTV Fortuner dan 4N15 Pajero Sport, seri R 2.2 dengan piezo injector yang sama seperti Santa Fe sebelumnya tetap terdengar lebih halus saat idle.

Hyundai Santa Fe CRDi 2016
Dok. OTOMOTIF
Hyundai Santa Fe CRDi 2016

Baca Juga: Daftar Harga Hyundai Santa Fe 2013 - 2015, SUV Mewah Seharga Veloz

Tutup pintu dan kami hampir tidak mendengar atau merasakan getaran khas mesin kompresi tinggi sama sekali.

Jok juga terasa penuh support dan tebal. Pengaturan elektrik pun tidak pelit, terdapat sebanyak 8 arah dan tambahan lumbar bisa dinaik-turunkan atau dimaju-mundurkan.

Ditambah setir tilt & telescopic, tidak sulit menemukan posisi duduk yang pas untuk badan bertinggi 175 cm.

Sebelum memulai, tombol Drive Mode di kanan dasbor tidak kami sentuh terlebih dahulu. Injak gas model pedal piano, laju SUV 7-seater ini terasa halus.

Baca Juga: Estimasi Servis Berkala Hyundai Santa Fe XG CRDi di Bengkel Resmi

Suara ‘tek tek tek’ yang hampir pasti menembus kabin pada RPM rendah pun sama sekali tidak mengganggu, bahkan ketika audio dimatikan.

Begitu masuk ke mode Sport dengan menekan Drive Mode. Putaran setir pada kecepatan rendah terasa lebih berat, namun justru memberikan feedback paling baik.

Injak pedal gas sedikit lebih dalam dan Cepat sekali tenaga class leading 195 dk dan torsi gambot 445 Nm-nya terasa,

Meski tidak spesial, namun perpindahan gigi transmisi otomatis 6-percepatannya
halus dan tidak menyentak.

Interior Hyundai Santa Fe CRDi 2016
Dok. OTOMOTIF
Interior Hyundai Santa Fe CRDi 2016

Baca Juga: Hyundai Santa Fe Generasi Kedua, Beneran Dapat Kemewahannya?

Hal ini mendukung kenyamanan yang sudah disokong setting suspensi yang dilembutkan sejak update Santa Fe DSpec setengah tahun lalu.

Bahkan tanpa model ‘All New’ seperti kedua pesaing ketatnya, New Santa Fe kembali menaikkan standar bagaimana seharusnya sebuah SUV diesel modern bisa tampil mewah, nyaman dikendarai sekaligus memiliki performa yang buas.

 

Editor : ARSN
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa