Cara Menghilangkan Tarikan Motor Matik Berat Setelah Pasang Kampas Ganda Baru

ARSN,Muhammad Farhan - Kamis, 26 November 2020 | 14:34 WIB
Ilustrasi CVT matik
Tabloid OTOMOTIF
Ilustrasi CVT matik

Otoseken.idHabis pasang kampas ganda baru namun tarikan motor matik kesayangan malah berat?

Begini trik bengkel supaya motor terasa galak sejak pertama terpasang.

Normalnya, tarikan motor enggak bisa langsung galak karena kampas ganda baru masih perlu penyesuaian dengan mangkok ganda lama supaya lebih mengigit.

Untuk mensiasati hal ini, kalian bisa coba ubah salah satu bagian transmisi CVT pada saat ganti kampas ganda tersebut.

Baca Juga: Penyebab Oli Motor Matik Bekas Rembes ke CVT, Ini Dia Biangnya

“Saran kami, saat ganti kampas ganda baru bisa diiringi pakai per sentrifugal yang lebih keras, yaitu keluaran aftermarket yang 1.500 rpm,” jelas Griyan Kedia, owner bengkel 126 Project di Depok, Jawa Barat.

Hal ini berlaku terutama buat kalian yang sebelumnya pakai kampas ganda bawaan dan ganti ke kampas ganda relining atau aftermarket.

Sebabnya sudah tentu karena jenis material kampas serta panjang tapak kampas berbeda dengan kampas standar.

Ilustrasi letak posisi per kampas ganda/ per sentrifugal
Farhan
Ilustrasi letak posisi per kampas ganda/ per sentrifugal

“Dengan ikut ganti per sentrifugal, akselerasi motor terasa lebih responsif sejak awal pasang, lebih maksimal nanti saat kampas ganda dan mangkoknya sudah saling menyesuaikan,” lengkapnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa