Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Trik Mudah Menanjak Pakai Mobil Matik CVT, Banyak Yang Gak Tahu

ARSN,Radityo Herdianto - Rabu, 16 Desember 2020 | 14:00 WIB
Kode transmisi otomatis
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Kode transmisi otomatis

Otoseken.idPemilik mobil matik CVT banyak yang gak tahu nih cara benar dan mudah saat menanjak.

 

Karena dirancang untuk penggunaan jalan perkotaan, transmisi CVT kerap kali dipandang sebelah mata untuk melalui jalan medan berat.

Seperti tanjakan curam, sebenarnya mobil transmisi CVT mampu menanjak selama dilakukan dengan cara yang benar. 

Saat ditemui GridOto.com, Jusri Pulubuhu, Founder and Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) mengatakan kunci utama menanjak pakai mobil transmisi CVT adalah mendapatkan momentum.

Baca Juga: Tips Memeriksa Kondisi Transmisi Matik Mobil Lawas, Begini Cara Mudahnya

"Penyaluran tenaga transmisi CVT itu halus yang biasanya melaju lurus, jadi saat hendak lewat tanjakan harus persiapan dulu," ujar Jusri.

Lanjut Jusri, saat masuk jalan menanjak masukan tuas transmisi di gigi rendah (L, D2-D1, atau mode manual) untuk menahan perpindahan gigi tidak naik.

Setelah itu pengemudi harus mempersiapkan jarak aman dengan keadaan di depan untuk menginjak pedal secara bertahap namun konsisten.

Sehingga putaran mesin mendapatkan tenaga dan torsi tetap terjaga untuk mobil bisa merangkak di tanjakan.

Baca Juga: Tips Beli Mobil Matik Bekas, Ada Gejala-gejala Seperti Ini Jangan Dibeli

Tuas Transmisi Otomatis Toyota C-HR yang Memiliki Model Straight
Agus Salim
Tuas Transmisi Otomatis Toyota C-HR yang Memiliki Model Straight

"Kalau terjadi kepadatan di depan setidaknya beri jarak aman untuk mobil bersiap mendapatkan momentum kembali," terang Jusri.

"Saat berhenti momentum mobil kembali lagi dari 0, kalau jarak dengan di depannya terlalu dekat sulit untuk menciptakan momentum," sambung Jusri.

Transmisi Otomatis CVT yang Sedang Diperbaiki di Bengkel Worner Matic
Radityo Herdianto
Transmisi Otomatis CVT yang Sedang Diperbaiki di Bengkel Worner Matic

Menurut Jusri, transmisi CVT bukan jenis yang pedal gas diinjak spontan langsung bisa membuat mobil maju seketika.

"Memang tetap bisa, tapi tenaga yang dihasilkan tidak sesuai dengan yang diharapkan meskipun di low gear," tutur Jusri.

"Untuk itulah pentingnya momentum saat menanjak agar tetap aman dan tidak merusak transmisi CVT itu sendiri kalau terlalu dipaksa," tutup Jusri.

Perawatan Transmisi Mobil Matik, Bisa Pakai Aditif Oli Transmisi Ini

Aditif Oli Transmisi TransX Automatic Transmission
Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id
Aditif Oli Transmisi TransX Automatic Transmission

Otoseken.id - Di pasaran, banyak produk aftermarket yang menawarkan aditiif, seperti aditif oli transmisi, aditif oli mesin, dan sebagainya.

Zat aditif dipercaya mampu menaikkan performa pelumas, salah satunya aditif oli transmisi dari K&W yang diklaim bisa untuk perawatan transmisi sekaligus mencegah kebocoran oli transmisi.

"Kita ada produk untuk perawatan transmisi, namanya TransX Automatic Transmission," buka Harfil Husni, Director PT Panca Makmur Baru, distributor CRC Indonesia di Kelapa Gading, Jakarta Utara.

"TransX Automatic Stop Leak & Tune Up dari K&W salah satu grup dari CRC asal Amerika, produk ini bisa dikatakan sebagai aditif oli transmisi," lanjut Husni.

Transmisi otomatik Nissan New Livina 2019
GridOto.com
Transmisi otomatik Nissan New Livina 2019

Baca Juga: Jangan Salah Pakai Oli Transmisi Matik, Kenali Dulu Spesifikasinya

Ia mengklaim, aditif TransX Automatic Transmission ini bisa menghilangkan kotoran dan mencegah kebocoran sekaligus memperpanjang umur transmisi matik.

"Di dalam sistem transmisi kan ada gasket, nah kebocoran oli biasanya disebebkan karena gasket, jadi aditif ini bisa memperpanjang umur gasket," ungkap Husni.

K&W TransX Automatic Stop Leak & Tune Up berukuran 443 ml ini dibanderol Rp 165 ribu, bisa dibeli secara online di marketplace official CRC atau di bengkel-bengkel.

Untuk cara pakainya sebaiknya campur aditif ini sehabis ganti oli ataupun kuras oli transmisi matik dan menyesuaikan takaran supaya volume oli transmisi tidak kelebihan.

Ilustrasi ganti oli matik mobil
Ilustrasi ganti oli matik mobil

Baca Juga: Solenoid Valve Pada Transmisi Mobil Matik, Begini Cara Kerjanya

 "Sebaknya digunakan saat ganti oli ya, misalkan kapasitas oli transmisi 4 sampai 7 liter, jangan masukin semua, kurangi takaran dari TransX Automatic biar kapasitas oli mesin enggak lebih," katanya.

"Perlu diingat, ini khusus untuk matik biasa (konvensional), bukan untuk yang matik CVT," tutup Harfil Husni, Director PT. Panca Makmur Baru, distributor CRC Indonesia di Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa