Otoseken.id - Banyak motor yang sudah berumur kampas remnya hanya habis sebelah atau di salah satu sisi kampas nya saja.

Yap, apalagi pada motor bekas yang sudah berumur atau jarak tempuhnya tinggi, penyakit kampas rem habis sebelah lebih rentan terjadi.

Kampas rem adalah salah satu komponen fast moving yang perlu diganti berkala apabila kondisinya sudah tipis atau habis.

“Penyebab kampas rem habis sebelah ini akibat adanya penumpukan kotoran di bagian kaliper rem cakram,” jelas Warman, mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Kampas Rem Motor Palsu Dengan Kemasan Mirip Asli, Ini Bedanya

Tumpukan kotoran di kaliper membuat gerak piston yang mendorong kampas jadi kurang lancar atau macet.

Selain itu, faktor lain yang menyebabkan kampas rem habis sebelah adalah gemuk yang melumasi pergerakan piston sudah mengering.

Otomotifnet.com

Ilustrasi bongkar kaliper rem cakram

“Dampaknya pergerakan piston ke kampas rem jadi kurang maksimal, efek lainnya bikin rem terasa kurang pakem,” lengkapnya.

Kalau kampas rem terbukti habis sebelah, solusinya kaliper rem perlu dibuka untuk dibersihkan dan dilumasi ulang.

Baca Juga: Cara Mengecek Kondisi Kampas Rem Tromol di Motor Bekas, Mudah Banget

“Proses pembersihan pakai air sabun, lalu keringkan pakai kompresor dan oleskan gemuk di pin dudukan kaliper supaya kembali normal,” terang Warman.

Nah agar pengereman berfungsi maksimal, disarankan juga untuk ganti kampas rem baru apabila kampas rem lama sudah tipis atau habis sebelah.

Itu tadi penyebab dan solusi kampas rem motor yang habis sebelah di motor.

Penyebab Kampas Rem Macet di Motor Bekas, Efeknya Terasa Berat

Dok.M+

Kaliper Rem Cakram Macet

Otoseken.id - Selama kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) motor kesayangan terpaksa jarang dipakai.

Tapi ketika coba dipakai kembali biasanya muncul beberapa masalah.

Salah satunya adalah rem cakram yang mendadak macet seperti lengket.

Cakram yang lengket ini membuat motor jadi terasa berat saat dikendarai.

Baca Juga: Beli yamaha NMAX Bekas, Perhatikan 3 Penyakit yang Sering Dialami

Gejala rem macet ini biasanya terjadi pada pengendara yang malas mencuci motornya.

"Jadi sebelum tidak dipakai itu kotorannya dibiarkan, akhirnya mengendap," ucap Ibrahim dari D-Garage Tj Priok, Jakarta Utara.

"Kotoran di area kaliper mengendap di piston, efeknya ya rem macet atau lengket," ungkap Baim sapaan akrabnya.

Tapi tenang, kotoran yang mengendap di piston ini ternyata cukup mudah dibersihkan.

Baca Juga: Copot Thermostat di Motor Bekas, Mesin Bisa Kedinginan, Ini Bahayanya

"Harus bongkar kaliper dari dudukannya, lalu bersihkan area piston pakai air sabun supaya tidak macet atau lengket," lanjut Baim.

Supaya kotoran tidak mudah menempel juga bisa beri gemuk di area piston.

Kalau sudah tinggal pasang kembali semuanya.

"Oh iya jangan lupa cek kondisi minyak rem dan buang angin rem supaya lebih aman," tutupnya.