Otoseken.id - Pasti banyak pemilik motor bekas yang kesal kalau kampas rem motornya cepat habis.

Pasalnya karena belum lama dipakai eh sudah harus keluar uang lagi untuk beli kampas rem

Apalagi kalau kampas dibiarkan habis bisa memakan piringan cakram yang bisa bikin keluar uang lebih banyak.

Ternyata ada cara mudah untuk bisa bikin kampas rem lebih awet.

Baca Juga: Penyebab Kampas Rem Motor Bekas Habis Sebelah, Begini Cara Memperbaikinya

"Yang terpenting adalah di area kaliper rem cakram dia harus bersih, jangan sampai ada kotoran," ungkap Santoso mekanik Prima Motor di bilangan Sunter, Jakarta Utara.

"Kaliper yang kotor bikin gerakan piston tidak lancar, efeknya bisa bikin kaliper tidak menjepit sempurna ke piringan atau tidak berbalik ketika tuas rem tidak ditekan," tambah Toso sapaan akrabnya.

Kalau seperti itu kampas bisa lebih cepat habis dari normalnya atau seringnya termakan sebelah.

"Perhatikan juga penggunaan kampasnya, kalau kampas terlalu menjepit kaliper juga umumnya bisa cepat habis," teranngya lagi.

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Kampas Rem Motor Palsu Dengan Kemasan Mirip Asli, Ini Bedanya

"Ini umum terjadi di kampas rem yang bukan ori pabrikan, ketebalannya tidak sama dengan kampas pabrikan yang lebih presisi," jelasnya.

Lalu perhatikan juga bearing roda motor.

Uje

Ilustrasi bearing roda motor

"Bearing roda harus diperhatikan pelumasannya supaya area pelor tidak gampang rusak atau aus," tambah Toso.

"Kalau bearing aus ketika mengerem roda bakal tidak stabil seperti oleng," tambahnya.

Baca Juga: Cara Mengecek Kondisi Kampas Rem Tromol di Motor Bekas, Mudah Banget

"Putaran roda yang tidak beraturan seperti itu efeknya bisa ke kampas yang cepat habis juga," yakin Toso.

"Makanya biarpun tidak berada di area pengereman bearing ini juga penting untuk bikin kampas rem lebih awet," tutupnya.

Penyebab Kampas Rem Macet di Motor Bekas, Efeknya Terasa Berat

Dok.M+

Kaliper Rem Cakram Macet

Otoseken.id - Selama kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) motor kesayangan terpaksa jarang dipakai.

Tapi ketika coba dipakai kembali biasanya muncul beberapa masalah.

Salah satunya adalah rem cakram yang mendadak macet seperti lengket.

Cakram yang lengket ini membuat motor jadi terasa berat saat dikendarai.

Baca Juga: Beli yamaha NMAX Bekas, Perhatikan 3 Penyakit yang Sering Dialami

Gejala rem macet ini biasanya terjadi pada pengendara yang malas mencuci motornya.

"Jadi sebelum tidak dipakai itu kotorannya dibiarkan, akhirnya mengendap," ucap Ibrahim dari D-Garage Tj Priok, Jakarta Utara.

"Kotoran di area kaliper mengendap di piston, efeknya ya rem macet atau lengket," ungkap Baim sapaan akrabnya.

Tapi tenang, kotoran yang mengendap di piston ini ternyata cukup mudah dibersihkan.

Baca Juga: Copot Thermostat di Motor Bekas, Mesin Bisa Kedinginan, Ini Bahayanya

"Harus bongkar kaliper dari dudukannya, lalu bersihkan area piston pakai air sabun supaya tidak macet atau lengket," lanjut Baim.

Supaya kotoran tidak mudah menempel juga bisa beri gemuk di area piston.

Kalau sudah tinggal pasang kembali semuanya.

"Oh iya jangan lupa cek kondisi minyak rem dan buang angin rem supaya lebih aman," tutupnya.