Otoseken.id - Suzuki Carry bisa jadi pilihan mobil bekas pick up murah meriah di bursa mobil bekas (mobkas).
Di pasaran, harga bekas pikap bermesin 1.500 cc ini cukup menarik.
Misalnya, harga bekas Carry Pick Up ada di angka Rp 55 juta.
Harga tersebut ada untuk Carry Pick Up lansiran tahun 2011.
Baca Juga: Suzuki Carry Salah Gaul, Jadi Mobil 4x4 yang Jago di Medan Off-road
Pas buat yang sedang mencari sebuah pikap bekas murah.
Berikut daftar harga mobil bekas Suzuki Carry Pick Up diambil dari kanal pricelist GridOto.com.
| Varian | Tahun | Spesifikasi | Harga |
| Carry 1.5 Pick Up | 2011 | 1.500 cc | Rp 55 juta |
Penyebabnya RPM Suzuki Ertiga Drop Saat AC Nyala, 2 Hal Ini Biangnya
Otoseken.id - Di mobil bekas ada komponen yang bernama ISC alias Idle Speed Control (di throttle body).
Komponen ini tugasnya mengatur putaran stasioner atau idle mesin.
Jika komponen ini kotor atau bermasalah, dapat menyebabkan idle mesin jadi ngaco, termasuk saat AC dihidupkan.
Lantas bagaimana dengan di Suzuki Ertiga keluaran lama maupun baru, yang di throttle body-nya tidak terdapat sensor ISC?
/photo/2020/04/30/3058430310.jpeg)
Baca Juga: Daftar Harga Suzuki Ignis Bekas, Budget Rp 125 Juta Bisa Dapat Tahun Segini
“Throtle body Ertiga kan sistemnya sudah throttle by wire (TWB, red), ISC-nya tidak ada lagi,” jelas Suwandi, Service Advisor bengkel resmi (beres) Suzuki Sejahtera Buana Trada (SBT) di Pulogadung, Jakarta Timur.
Masih kata pria yang akrab disapai Wandi ini, pengaturan idle mesin dikontrol langsung oleh ECU berdasarkan masukkan sensor-sensor yang ada.
Sementara untuk mengkondisikan putaran mesin saat AC dihidupkan, yang biasanya rpm akan naik sedikit dari posisi idle tanpa beban, “Itu tugasnya pressure switch AC,” jelas Wandi.
Pressure switch AC di mesin Ertiga ini terletak pada pipa freon AC (lihat gambar).
/photo/2020/04/30/2700652333.jpeg)
“Ketika pressure switch AC ini aktif (saat AC dinyalakan, red), ia akan kasih masukkan ke ECM, lalu ECM akan perintahkan TB untuk bekerja menyesuaikan putaran mesin,” terangnya lagi.
Jadi, bila AC dinyalakan tapi putaran mesin malah drop, “Bisa jadi pressure switch AC-nya bermasalah,” tukas Wandi.
Tapi tentunya tak hanya komponen ini yang bisa jadi biang kerok dropnya idle mesin kala AC dinyalakan.
Baca Juga: Rincian Biaya Servis Berkala Suzuki Ertiga Matik di Bengkel Resmi, Gak Lebih dari Rp 2 juta
Bisa juga karena throttle body (TB, red) sudah terlalu kotor, sehingga membuat gerak katup di dalam TB jadi seret.
Makanya TB wajib mendapat perawatan berkala, apalagi bila kita sering menggunakan bahan bakar yang kualitasnya kurang baik.
“Di beres Suzuki, TB selalu kami bersihkan setiap 10.000 kilometer,” beber Wandi.
Nah, penasaran kan bagaimana cara perawatan TB ini? Simak ulasan lengkapnya di Tabloid OTOMOTIF minggu depan ya!
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR