Otoseken.id - Bagi yang sudah lama punya mobil mesin turbo diesel pasti sudah paham dalam memperlakukan mesin turbo yang baik dan benar.

Nah, buat yang baru pakai, sebaiknya pahami karakter diesel turbo, terutama saat awal dihidupkan dan dimatikan.

Mesin turbo memang dapat menghasilkan tenaga secara instant.

Tapi tidak dalam perlakuan diawal dan diakhir anda menggunakan mesin ini bisa membuat awet.

Baca Juga: Cara Merawat Mesin Diesel Common Rail Vs Diesel Konvensional, Ini Bedanya

“Mesin butuh beberapa saat dalam melumasi turbo saat pertama dihidupkan. Baiknya saat mesin baru hidup, diamkan beberapa saat. Paling tidak sampai suhu kerja mesin optimal,” tutur Sobirin dari Surya Mas Diesel di kawasan Kemanggisan, Jakbar.

Begitu juga saat mematikan mesin. “Kalau tidak pakai turbo timer, biarkan mesin idle beberapa saat sampai putaran turbo normal, dan oli sirkulasi dengan baik di area turbo. Hindari kebiasaan matikan mesin sambil injak gas,” ucap Teddy.

Selain itu matikan AC, agar idle up mesin tidak aktif. Karena ini akan berpengaruh pada putaran mesin diesel akan meningkat saat AC hidup.

Nah, dijamin turbo mobil Anda akan lebih awet deh kalau mengikuti tips ini!

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Kipas Turbo di Mobil Diesel Patah atau Rompal

Cara Mencegah Muncul Air di Tangki Bahan Bakar Mobil Diesel

Dok. OTOMOTiF Group

Ilustrasi mesin diesel common rail

Otoseken.id - Bahan bakar diesel cenderung menyerap kandungan air cukup banyak, nah ternyata ada loh cara mencegahnya.

Cara mencegah kandungan air muncul di tangki bahan bakar mobil diesel, ternyata cukup simpel.

Biasanya, bahan bakar diesel yang cenderung menyerap kandungan air cukup banyak kualitasnya jelek dengan angka cetane rendah.

Tentu kandungan air ini kalau sampai masuk ke sistem pembakaran mesin diesel bisa memicu kerusakan yang cukup serius.

Baca Juga: 7 Pilihan Oli Mesin Diesel, Mulai Dari Rp 180 Ribu, Shell Rimula Hingga TMO Diesel

newenglandboating.com

Ilustrasi. Bahan Bakar yang Tercampur Air

"Sebenarnya gampang, jangan biarkan tangki bahan bakar mobil selalu kosong apalagi dalam jangka waktu cukup lama," buka Tri Yuswidjajanto Zaenuri, Ahli Konversi Energi Fakultas Teknik dan Dirgantara Institut Teknologi Bandung kepada GridOto.com.

Menurut Tri, dengan kondisi tangki bahan bakar kosong berarti akan ada rongga yang terisi oleh udara.

"Bahan bakar yang terpapar udara akan bereaksi sehingga terjadi kondensasi di dalam tangki dalam jangka waktu tertentu," terang Tri.

 Lanjut Tri, selama proses kondensasi akan terjadi perubahan molekul air dari udara dan bahan bakar menjadi embun sehingga membentuk lapisan baru kandungan air di tangki bahan bakar.

Baca Juga: Begini Ciri-ciri Mobil Diesel Yang Mengonsumsi BBM Berkualitas Rendah

"Udara itu kan mengandung unsur oksigen, dimana dia terdapat molekul air yang berubah menjadi uap air ketika terjadi kondensasi," tambah Tri.

Untuk itu Tri menyarankan untuk selalu mengisi tangki bahan bakar dalam kondisi penuh jika sudah mulai kosong.

"Bukan karena faktor kerusakan, tapi semakin sedikit udara di dalam tangki kemungkinan bereaksi dengan bahan bakar juga jadi lebih kecil," ujar Tri.