Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Brio Keluaran Awal 1.300 cc, Tenaga 100 dk Terbesar di Kelasnya

Abdul Aziz Masindo - Selasa, 23 Februari 2021 | 08:26 WIB
Honda Brio keluaran awal 1.300 cc
Dok. Otomotif
Honda Brio keluaran awal 1.300 cc

Otoseken.id - Jika Honda Brio sekarang mengusung mesin L12B i-VTEC 1.200 cc bertenaga 90 dk, nah Honda Brio keluaran awal memakai mesin L13A i-VTEC 1.300 cc membuat Brio menjadi yang bertenaga di kelasnya.

Padahal Honda Brio bermesin L12B 1.200 cc bertenaga 90 dk saja sudah menjadi compact car yang paling bertanaga di kelasnya, apalagi yang 1.300 cc bertenaga 100 dk pas awal-awal Brio muncul.

Namun Brio bermesin 1.300 ini tidak dijual lagi pada tahun 2013, Honda Brio 1.3 digantikan dengan Brio RS 1.2, sedangkan untuk versi LCGC yakni Brio Satya 1.2 yang sudah berstatus CKD.

Kita flashback lagi, PT Honda Prospect Motor (HPM) pertama kali meluncurkan Honda Brio 1.3 ke Indonesia di tahun 2012, pada saat itu status Honda Brio masih CBU (Completly Build Up).

Baca Juga: City Car 1.200 cc Paling Irit BBM, Honda Brio, Agya, Ayla, Atau Ignis?

Pada 2012 lalu, di negara Thailand dan India mengusung mesin L12B 1.200 cc, di Indonesia justru berkapasitas 1.300 cc.

Mesin Honda Brio 1.300 cc bertenaga 100 dk
Dok. OTOMOTIF
Mesin Honda Brio 1.300 cc bertenaga 100 dk

"Ini pertama dan khusus di Indonesia saja Brio pakai 1.300 cc," ujar salah satu petinggi PT Honda Prospect Motor (HPM), APM mobil Honda pada saat itu.

Mesin 1.300 cc masih satu keluarga L-series dengan tipe L13A (i-VTEC). Engine ini memang jarang kita jumpai di varian mobil Honda di Tanah Air.

 

Namun sebenarnya mesin SOHC 16 valve itu jadi standar pada engine Honda Fit (GE6 & GE7) dan Honda Airwave yang dipasarkan di Jepang dan negara lainnya.

Baca Juga: Salip Toyota Avanza, Honda Brio jadi Mobil Paling Laris Sepanjang 2020

Lantas, kenapa pakai mesin lebih tinggi dari ‘kodrat’nya? Mungkin saja karena ingin unggul di performa seperti varian Honda lainnya. Apalagi di kelasnya, didominasi dengan city hatchback berkapasitas 1.200 cc.

Honda Brio 2012 test drive
Dok. Tabloid OTOMOTIF
Honda Brio 2012 test drive

Brio yang resmi diluncurkan pada 2 Agustus 2012 di Jakarta ini selain mengusung mesin baru, dipadu pula transmisi manual dan otomatis konvensional, bukan CVT seperti sekarang.

Data spesifikasi mesin Honda Brio 1.300 cc

Tipe: L13A, SOHC 16 valve

Kapasitas: 1.339 cc

Bore x stroke : 73.0 x 80.0 mm

Tenaga maks : 100 dk / 6.000 rpm

Torsi maks : 127 Nm / 4.800 rpm

 

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa