Otoseken.id - Dari balik kemudi, pemilik mobil bekas bisa mendeteksi kerusakan yang terjadi di mobil kesayangan.

Seperti apa kerusakan yang dapat dideteksi bermodalkan insting sederhana ini?

Bila Anda merasakan gerakan mobil saat kemudi tidak diberi respon, besar

kemungkinan kerusakan terjadi pada karet support sokbreker atau tie rod end.

Baca Juga: Penyebab Sokbreker Mobil Gampang Rusak di Musim Hujan, Ini Biangnya

Sebab kedua komponen ini bila telah rusak, dapat mengubah sudut roda.

Untuk memeriksanya, maka roda depan perlu diangkat.

Lalu roda digerakan seara vertikal untuk mengetahui kerusakan tie rod end.

Sedangkan kerusakan karet support dapat terdeteksi dari retaknya karet tersebut.

Baca Juga: Penyebab Umur Pakai Sokbreker Mobil Bisa Lebih Pendek Dari Seharusnya

Bila terjadi gejala ini, segera konsultasikan dengan ahlinya.

Sokbreker Mobil Rembes Oli, Ciri-ciri Bagian Ini Mulai Aus

Ilustrasi sokbreker mobil

Otoseken.id - Saat memakai mobil, peran sokbreker pasti sangat penting saat mengemudi.

Hal ini karena sokbreker akan mempengaruhi kenyamanan saat mengemudi.

Bila terjadi kerusakan pasti mobil akan tidak nyaman baik pada kecepatan rendah ataupun tinggi.

Pada sokbreker depan mobil juga tidak luput dari kerusakan.

Baca Juga: Cara Mudah Mengetahui Sokbreker Mobil Tipe Oli Atau Gas, Banyak Yang Bingung

Salah satu kerusakan yang kerap terjadi adalah bocornya sokbreker.

ryan/gridoto.com

Kondisi sokbreker yang bocor

"Sokbreker yang mulai bocor menjadi pertanda bahwa komponen tersebut butuh penggantian," buka Agus Woles dari bengkel X-Boost Station.

"Biasanya ditandai dari badan sokbreker yang mulai mengeluarkan rembesan oli," tambah Agus yang bermarkas di Harapan Jaya, Bekasi Barat.

Rembesan pada badan sokbreker ini ternyata diakibatkan dari seal yang tidak mampu lagi menahan tekanan oli sokbreker.

Baca Juga: Cara Mengetahui Sokbreker Mobil Bagian Belakang Rusak, Begini Jurusnya

Sebagaimana kita ketahui, di dalam sokbreker terdapat oli yang berfungsi sebagai media terjadinya kompresi dan dekompresi.

Seal sokbreker tidak mampu lagi menahan tekanan tersebut dan bisa berakibat bocor.

"Paling sering sih kotoran yang menempel di seal sok dan lama kelamaan akan membuat seal lemah," sebutnya.

Pun demikian dengan as sokbreker yang mengalami keausan

Baca Juga: Pilihan Sokbreker Aftermarket Toyota Avanza, KYB, Tokico Hingga Billstein

As sokbreker bisa baret dan muncul karat sehingga memudahkan oli sokbreker naik keatas dan keluar.

Jadi munculnya oli pada bagian sokbreker biasanya diakibatkan dari seal yang sudah rusak dan as sokbreker yang karat.