Gini, saat rem tangan aktif, kampas rem akan selalu menempel dengan tromol atau piringan cakram.
Lama-kelamaan, kampas rem akan lengket menempel di tromol atau piringan cakram.
Baca Juga: Cara Bikin Mobil Bekas Bisa Lolos Uji Emisi Gas Buang Kendaraan
Kalau dipaksa melaju, kampas rem bisa copot dan bahaya banget kalau nekat dikendarai.
Risiko makin tinggi, kalau kamu rem tangan aktif lama dengan kondisi terakhir rem masih basah.
Jadi sebaiknya, ban mobil diganjal saja dengan balok atau tire stopper kalau mobil mau ditinggal lama.
Memang sih, butuh waktu lama bagi kampas rem untuk jadi lengket dengan tromol.
Tapi lebih baik mencegah dari mengobati kan!
Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.
Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id
KOMENTAR