Upgrade Selang Rem Motor, Awas Selang Rem ABS dan Non ABS Berbeda

Otoseken.id - Selang rem kerap dimodifikasi para pemilik motor, alasannya beragam, mulai dari hanya supaya tampil lebih keren, dan ada yang menginginkan performa perngereman lebih baik.

Meskipun hanya sebuah selang, tapi selang rem enggak bisa dianggap rem, selang rem memiliki peran penting yakni sebagai pengubung minyak rem dari master rem ke kaliper.

Mengganti selang rem after market selain dapat mendongkrak tampilan, bisa juga membuat performa pengereman lebih pakem.

Tapi jangan asal ganti, sebab selang rem motor ABS dan non ABS berbeda.

Pradana/GridOto

Selang rem dari HEL sudah banyak dipakai tim balap di seantero dunia

Baca Juga: Segini Patokan Ganti Minyak Rem di Motor Bekas, Awas Bisa Bablas

"Sebetulnya, dari material slang sama saja. Menjadi berbeda karena keberadaan modul rem ABS itu sendiri," jawab Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Bintaro di Jakarta Selatan.

Adih melanjutkan, dengan adanya modulator atau hidrolik ABS, selang rem dari kaliper perlu melewati perangkat tersebut sebelm menuju master rem.

Lain halnya jika motor tanpa ABS, selang remnya langsung terhubung antara master rem dan kaliper rem.

Ia mencotohkan, Yamaha NMAX ABS memiliki 4 selang rem lantara perlu melewati modulator ABS.

Baca Juga: Penyebab Kampas Rem Motor Bekas Habis Sebelah, Begini Cara Memperbaikinya

Sedangkan Yamaha NMAX non ABS selang rem cukup ada dua.

Untuk itu, selang rem non ABS, model banjonya berbentuk seperti huruf Q di kedua sisinya.

Bukan hanya saat mengganti selang rem after market saja, saat mengganti selang rem orisinal bawaan, pastikan juga selang tersebut sesuai apakah untuk motor yang sudah ABS atau non ABS.