Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Penyebab Thermostat di Mobil Bekas Sering Rusak, Ini Biang Keroknya

ARSN,Ryan Fasha - Senin, 29 Maret 2021 | 13:30 WIB
ILUSTRASI. Thermostat pada sistem pendingin mesin mobil
Ryan Fasha/GridOto.com
ILUSTRASI. Thermostat pada sistem pendingin mesin mobil

Dimana air di dalam water jacket ini akan mengalami peningkatan suhu.

Pompa air akan mendorong air dari water jacket menuju radiator.

Sehingga di dalam radiator, air akan didinginkan untuk kembali menyerap panas.

Namun, mesin juga membutuhkan panas agar kinerjanya bisa efektif, dengan suhu kerja berkisar 90-100 derajat celcius.

Baca Juga: Tips Beli mobil Bekas, Ini Ciri-ciri Kompresor AC Mobil Rusak

“Jika proses pendinginan dilakukan sejak suhu mesin masih dingin, maka akan menyebabkan proses pemanasan mesin berlangsung lama dan efeknya ada pada emisi dan konsumsi bbm,” jelas Rudi.

Sehingga, sebelum suhu kerja mesin tercapai proses pendinginan harus dinonaktifkan.

“Disanalah fungsi thermostat untuk menutup saluran air radiator dari mesin ke radiator, sehingga ketika mesin bekerja, sirkulasi air pendingin hanya berlangsung pada water jacket,” kata Rudi lagi.

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa