Cara Mendeteksi As Roda Mobil Bekas Mulai Rusak, Bisa Muncul Suara Ini

As roda dengan spline terkilir ataupun patah sebagian besar terjadi karena penggunaan ban besar

Otoseken.id - Di mobil bekas dengan jam terbang tinggi, komponen as roda rentan akan kerusakan.

Terlebih pada mobil bekas yang jarang di cek kaki-kakinya, berikut cara mendeteksi as roda yang rusak.

Bunyi “tek-tek” saat belok memastikan komponennya rusak.

Hal ini diakibatkan dari outer shaft yang berbunyi untuk mobil berpengerak roda depan.

Misalkan saat berbelok ke kanan terdapat bunyi, maka dipastikan as roda sebelah kiri yang rusak dan sebaliknya.

Selain itu, robeknya karet boot kerap terabaikan oleh pemilik mobil.

Ciri karet boot robek dapat terdeteksi dari kotornya bagian dalam pelek oleh grease (pelumas).

Bila dibiarkan, grease akan habis dan kemungkinan air masuk dapat menyebabkan kerusakan bearing di dalamnya.

Karet boot yang melar atau kering juga bisa mengakibatkan bunyi.

Karena di dalam karet boot tersebut terdapat bola-bola bearing yang cepat rusak.

Cara Mudah Cek Kondisi Kaki-kaki Mobil Bekas, Tanpa Perlu ke Bengkel

Dok. Otoseken

Ilustraasi Kaki-kaki mobil

Otoseken.id - Saat membeli mobil bekas jangan lupa mengecek kondisi kaki-kaki mobil, sebab mobil yang sudah berumur sering kali ditemukan kaki-kaki mobil yang bermasalah.

Cara paling mudah yang pertama dengarkan suara-suara di area kaki-kaki saat test drive, apakah ada suara aneh atau tidak.

"Yang paling gampang dideteksi yakni timbulnya bunyi-bunyi di roda depan, kalau ini biasanya di tie rod atau bisa bearing rodanya," kata Diana dari Bahagia Spring, Ciputat Tangerang Selatan.

Selain bunyi-bunyi yang timbul, cara mendeteksi kerusakan bisa dari respons setir.

"Selain itu dari setir, bisa dirasakan dari setir yang goyang dan mobil terasa melayang," lanjut Diana.

Kemudian bantingan mobil yang mengayun disebabkan dari kerusakan sokbreker, cek bagian sokbreker apakah ada kebocoran.

Kerusakan sokbreker juga berimbas pada keausan ban yang tidak rata.

"Kerusakan sokbreker bisa diliat dari keausan ban yang enggak rata, makan ban bagian luar, kalau ada tanda begitu sudah pasti itu rusak sok brekernya," kata Ujang dari bengkel spesialis sokbreker Fajar Auto, Pasar Mobil Kemayoran, Jakarta Pusat.

Ujang menambahkan, bunyi-bunyi di kaki-kaki mobil juga bisa menjadi indikasi kerusakan sokbreker mobil

"Di bagian kaki-kaki ada bunyi-bunyi, ada juga suara jedug kaya mentok, itu sebaiknya sokbreker diganti sebelum merusak komponen lain," lanjut Ujang.

Selain dari keasuan ban yang tidak merata, kerusakan sokbreker juga bisa dilihat secara fisik, jika ada cairan yang keluar pada tabung sokbreker, maka sokbreker tersebut mengalami kebocoran.