Toyota Kijang Kapsul Belum Punah, Bisa Lulus Uji Emisi Kendaraan

Otoseken.id - Toyota Kijang generasi keempat atau yang biasa disebut Kijang Kapsul di Indonesia masih banyak penggemarnya.

Usia Kijang Kapsul memang sudah tua, tapi Pengguna Kijang Kapsul tak perlu cemas tak lulus uji emisi, sebab Toyota Kijang kapsul masih bisa kok lulus uji emisi gas buang.

Sekedar informasi, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mulai mengetatkan aturan uji emisi gas buang kendaraan baik sepeda motor maupun mobil sebagai langkah pengendalian polusi udara.

Para pemilik kendaraan diharuskan uji emisi gas buang seperti yang tertuang pada Peraturan Gubernur (Pergub) DKI Jakarta Nomor 66 Tahun 2020, bila tidak akan dikenakan sanksi.

"Di Nawilis bisa uji emisi gas buang, syarat supaya lulus uji emisi itu parameternya itu CO atau Carbon Monoksida, dan HC atau Hidrokarbon, kalau lewat dari ambang batas, maka tidak lulus uji emisi," kata Rendi dari Bengkel Nawilis di Radio Dalam, Jakarta Selatan.

Ilustrasi uji emisi gas buang mobil

Baca Juga: Pilihan Toyota Kijang Kotak dan Kapsul di Showroom MJM, Mulai dari Rp 30 Jutaan

"Sebenarnya saat uji emisi, alat Gas analyzer ini bisa membaca hasil CO (Karbon Monoksida), CO2 (Karbondioksida), HC (Hidrokarbon), O2 (Oksigen), dan Lamda, tapi yang jadi paramater lulus atau tidaknya. dua parameter itu saja, CO dan HC," lanjut Rendi.

Untuk Ambang batas tiap usia mobil berbeda-beda, mengacu pada Pergub DKI Jakarta Nomor 31 Tahun 2008 tentang ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor. 

Khusus mobil berbahan bakar bensin, mobil bensin produksi di bawah tahun 2007, ambang batas CO 3 persen, dan HC 700 ppm.

Sedangkan Mobil bensin produksi di atas tahun 2007, ambang batas CO 1,5 persen, dan HC 200 ppm.

Nah Toyota Kijang Kapsul tipe 1.8 LGX Efi produksi 2004 penah diuji emisi di bengkel Nawilis di Radio Dalam, Jakarta Selatan.

"LGX 1.8 Efi tahun 2004 pernah diuji di sini, hasilnya lulus, dapat angka CO 1,4 persen, dan HC 400 ppm, kalau melihat ambang batas mobil di bawah 2007 berarti lulus," ungkap Rendi.

Rendi menjelaskan tips supaya lulus uji emisi gas buang yang terpenting adalah perawatan mesin.

Baca Juga: Tips Beli Toyota Kijang Kapsul, Penyakit Ring Piston Longgar, Ini tandanya

"Supaya lulus uji emisi kalau ada komponen yang rusak sebaiknya perbaiki dulu atau komponen fasti moving yang sudah mulai aus seperti busi, filter udara, sebaiknya ganti dulu, anjurannya rata-rata pabrikan di 10 ribu kilometer," ucapnya.

"Lakukan tune up juga, bersihkan ruang bakar dan injektor," lanjut Rendi.

Menurut Rendi, faktor yang menyebabkan mobil gagal uji emisi gas buang adalah kurangnya perawatan.

"Mobil-mobil yang gagal uji emisi di bengkel ini kebanyakan setelah dicek itu ruang bakar yang kemasukan oli, itu sudah pasti enggak lulus," katanya.

Oli yang masuk ke ruang bakar menurut Rendi hampir pasti kadar HC atau hidrokarbonnya tinggi sehingga melewati ambang batas yang sudah ditetapkan.

Baca Juga: Kijang LGX Diesel Jadi Favorit di Tangerang, Sampai Minta Dicariin Gara-gara Hal Ini

Selain itu, campuran udara dan bahan bakar yang tidak sesuai dapat menyebabkan CO atau karbon monoksida menjadi tinggi.

Begitupun dengan Kondisi busi yang tidak sehat, dan filter udara yang sudah waktunya diganti juga mempengaruhi hasil uji emisi gas buang.

"Busi juga pengaruh, misalkan busi setengah pincang, artinya ada satu silinder yang enggak ngebakar sempurna, akhirnya di knalpot kadar bensinnya masih tinggi, filter udara yang kotor juga bisa ngaruh," ungkapnya.