Otoseken.id - Setelah versi V6 3.000 cc-nya, Ford Escape menghadirkan mesin 4 silinder 2.000 cc yang diluncurkan ke Indonesia pada 2003 lalu.
Eksterior dan interior tampak seragam dengan model lamanya. Hanya, kapasitas mesin lebih ekonomis. Justru keraguan utama muncul di soal kemampuan mesinnya ini. Apalagi selisih berat kosongnya tak terlalu jauh dengan versi 3.000 cc-nya (4X2). Hanya lebih enteng 76 kg! lya ya, apa kuat?
Jangan harap ada versi bertransmisi otomatis pada Escape 2.0 ini, untuk versi Indonesia semua dijual dalam model manual 5 percepatan.
Begitupun sistem penggeraknya, Ford Escape 2.0 yang hanya mengandalkan gerak 2 roda di depan alias Front Wheel Drive (FWD).
Baca Juga: Naksir Ford Escape Gen Pertama? Ini 3 Penyakit yang Sering Dialami
Lantas apakah Ford Escape 2.0 ini terlampau jauh dengan Escape varian 3.0 bermesin V6?
Ternyata tarikan Escape 2.0 cukup enteng, terutama di atas rpm 3.000. Pasti karena rasio gigi akhir 4,568 (versi 3.0, final gear rationya 3,776) membuat putaran roda cepat meningkat, ketika pedal gas ditekan habis.
Ford Escape 2.0 menanamkan mesin 1.989 cc 4-silinder segaris bertenaga 129 dk di 5.400 rpm dan torsi 183 Nm di 4.500 rpm.
Sedangkan Ford Escape 3.0 menenamkan mesin 2.967 cc V6 yang mampu menghasilkan tenaga 200 dk di 6.000 rpm dan torsi 265 Nm.
Yap tenaganya selisih 71 dk dan selisih torsi 82 dk.
Baca Juga: Ford New Escape 2.3 XLT dengan Embel-embel Sporty, Melebihi Ekspetasi
Akselerasi 0-100 km/jam 2,9 detik, Ford Escape 3.0 meraih waktu 10 detik, sementara versi 2.0 12,9 detik.
Mesin yang besar tentunya berimbas pada konsumsi bahan bakar yang boros.
Ford Escape 3.0 tercatat 1 liter BBM mampu melaju sejauh 7 kilometer atau 7 km/liter.
Sementara konsumsi bahan bakar Ford Escape 2.0 sudah cukup efisien di angka 10 km/liter.
Editor | : | ARSN |
KOMENTAR