Sebelum Beli Honda PCX 150 Bekas, Kenali Dulu Penyakit Bawaannya

Otoseken.id - Honda PCX 150 menjadi salah satu skutik 150 yang menarik untuk dimiliki selain Yamaha NMAX 155.

Honda PCX 150 memiliki fitur yang cukup canggih, sudah mengadopsi fitur keyless, lampu full LED, spidometer digital serta ada opsi rem ABS (Anti-lock Braking System).

Selain itu, Honda PCX 150 memiliki fitur unggulan berupa starter ACG (Alternating Current Generator), berbeda dengan Yamaha NMAX yang masih menggunakan dinamo starter konvensional dengan mekanisme gir penggerak.

Alhasil stater PCX 150 mengaplikasikan starter yang jauh lebih halus suaranya, starter ini menjadi satu dengan generator yang merupakan sistem pengisian untuk kelistrikan PCX 150.

Baca Juga: Bikin Honda PCX 150 Tampil Beda,Pasang Windshield Ala Honda Forza

Juga fitur ISS (Idling Stop System), ISS membuat mesin PCX 150 otomatis mati saat kondisi berhenti, dan mesin menyala kembali ketika digas.

Namun saat membeli Honda PCX 150 bekas, kenali betul kondisi motor dan juga penyakit bawaannya. 

Honda PCX 150 punya beberapa hal yang sering menjadi penyakitnya, seperti ada getaran di bagian CVT.

Hal ini diungkapkan oleh Yayan Kurniawan, mekanik Honda Clara Motor Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Enteng sih memang tapi lumayan ngeselin juga kalau setiap mau dipakai, CVT bergetar heboh.

Baca Juga: Ganti Sokbreker Bawaan Honda PCX 150, KYB Zeto Mulai dari Rp 1 Jutaan

"Penyakit yang ada di Honda PCX 150 ini getaran di CVT, tarikan juga ikutan getar, selain itu kampas rem cepat abis," kata Yayan.

Yayan pun menjelaskan kenapa kampas rem PCX cepat abis.

"Cepat abis mungkin karena pengendaranya pakai rem belakang terus, soalnya PCX kan combi brake, jadi pakai rem belakang doang udah pakem banget," jelasnya.

Jika sudah ada getaran di bagian CVT atau kopling ganda, solusinya dibongkar dan bersihkan, kemudian ganti grease CVT-nya." tutup Yayan.