Edisi Terakhir
Tahun 2004 menandai kemunculan Satria dua tak generasi terakhir, sebelum nama Satria berubah menjadi sosok motor ayam jago bermesin 4-tak.
Suzuki Indonesia mengimpor Satria 120R dengan embel-embel LSCM atau yang lebih dikenal dengan julukan ‘Satria Hiu’ langsung dari Malaysia.
Satria Hiu memiliki bodi yang sama sekali beda.
Headlamp menyipit, bodi depan lebih ramping tapi bagian belakang tetap gendut, tampangnya kini jauh lebih sporti.
Menariknya versi ini juga dilengkapi takometer.
Baca Juga: Kelebihan Pelek Suzuki Satria FU Dipasang di GSX-R150, Lebih Enteng?
Mesin tetap, tapi tenaganya meningkat jadi 15 dk dan transmisinya tetap kopling manual 6-percepatan.
Peleknya model palang dicat hitam dan dilengkapi rem cakram di kedua roda.
Hingga akhirnya pada tahun 2005 menjadi tahun terakhir Satria 2-tak yang dijual di Indonesia, pasalnya kejayaan Satria 2-tak diteruskan oleh Satria F150 4-tak yang berkode FU.
KOMENTAR