Otoseken.id - Begini cara gampang deteksi stabilizer rusak, banyak yang gak tahu.

Yap, berikut cara mendeteksi stabilizer yang mulai rusak.

Komponen stabilizer pada mobil bekas biasanya mengalami kerusakan.

Kerusakan stabilizer mobil bekas akan membuat kondisi kaki-kaki mobil menjadi tidak prima.

Mendeteksi stabilizer yang rusak bisa dibilang cukup mudah.

Baca Juga: Cara Mudah Mengecek Kondisi Minyak Rem Mobil Bekas

Hal ini dijelaskan oleh Sen-sen dari bengkel Senja Otomotive yang menjelaskan bahwa stabilizer mobil yang rusak bisa dirasakan saat mengemudi.

"Saat mengemudi biasanya akan terasa mobil kurang stabil terutama pada bagian depan," buka Sen-sen.

Terlebih saat mobil digunakan pada kecepatan cukup tinggi, maka gejala mobil tidak stabil akan sangat terasa," tambahnya.

Selain itu, saat mobil berjalan pada kondisi jalan agak rusak, biasanya akan menimbulkan bunyi.

Baca Juga: Ini Penyebab AC Mobil Bekas Enggak Dingin, Ada Bocor Dikomponen Ini

"Bunyi ini akibat dari karet bushing yang sudah rusak sehingga terjadi oblak dan muncul bunyi," jelas pria yang bengkelnya di Pulogebang, Jakarta Timur.

Bila dilihat langsung, kondisi stabilizer mobil yang rusak juga akan terlihat jelas.

Harun/GridOto.com

Link stabilizer original, salah satu part kaki-kaki Mitsubishi Pajero Sport yang dijual Pelita Motor

Kondisi karet bushing yang rusak akan sangat terlihat, ini menunjukkan stabilizer harus diganti baru.

"Pastikan spare part pengganti stabilizer harus original agar lebih awet," tutup Sen-sen.

Tips Beli Mobil Bekas, Begini Cara Deteksi Bushing Arm yang Sudah Kena

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Bushing arm yang sudah aus atau rusak

Otoseken.id - Mobil bekas masih jadi pilihan ketimbang membeli mobil baru yang harganya lebih mahal, namun membeli mobil bekas jangan sampai kejeblos.

Dalam arti, jangan sampai setelah mengambil unit mobil bekas, kita banyak mengeluarkan biaya untuk perbaikan.

Nah salah satunya adalah mengecek area kaki-kaki mobil, pada area kaki-kaki mobil terdapat bushing arm yang berperan sebagai titik tumpu roda dan memiliki fungsi sebagai peredam getaran dari permukaan jalan.

Menuru Andy dari bengkel Honda Clinic Auto Tech Support (HCATS), Ciri atau tanda bushing arm yang sudah aus dan perlu diganti biasanya timbul bunyi kasar di bagian depan.

Baca Juga: Cara Mengecek Kaki-Kaki Mobil Bekas Yang Sudah Saatnya di Spooring dan Balancing

"Bushing arm rusak itu bikin roda enggak lurus sehingga saat terkena permukaan jalan enggak rata bikin suara berisik," buka Andy.

"Selain itu, jalan mobil juga tidak akan stabil dan setir bergetar," tambahnya.

Kondisi ini diakibatkan bushing arm yang umumnya terbuat dari karet sudah rusak atau pecah.

"Saat spooring roda pasti akan tidak akan ketemu setelannya karena bushing arm yang rusak," jelas pria yang bengkelnya di Pondok Kopi, Jakarta Timur.

Solusinya hanya mengganti bushing arm dengan yang baru.

"Pastikan kualitas dan pemasanganya presisi untuk menghindari roda jadi tidak lurus.