Otoseken.id - Busi jadi komponen penting di mesin mobil berbahan bakar bensin.

Yap, busi mempunyai peran penting untuk memicu terjadinya proses pembakaran di ruang mesin.

Busi termasuk spare parts fast moving yang perlu dilakukan penggantian secara erkala, interval penggantiannya tergantung jenis busi, bisa setiap 2.000 km, bahkan busi jenis iridium bisa mencapai 100.000 km. 

Selain dari patokan interval penggantian busi yang dianjurkan pabrikan, Anda juga bisa mengecek ciri-ciri busi mobil yang sudah waktunya diganti.

Baca Juga: Jangan Asal Tuduh Busi, Mesin Mobil Bekas Pincang Bisa Dari Sini

Tanda busi yang sudah waktunya diganti bisa dilihat dari adanya kerak yang menghitam atau karbon sudah memenuhi seluruh permukaan elektroda dan insulator.

"Busi yang warnanya gelap itu wajar karena letaknya di ruang bakar, tapi kalau busi sudah berkerak hitam itu sudah jelas harus diganti," Kata Aliong, Owner King Mobil, Tangerang.

Jika sudah seperti itu Anda diharuskan untuk mengganti busi, Aliong tidak menyarankan untuk dibersihkan karena sudah terlalu parah.

Busi yang berkerak akan menghambat pengapian busi, selain itu busi dengan pengapian yang sudah melemah bisa berdampak ke gas mobil yang kurang responsif.

Baca Juga: 4 Trik Mudah Membedakan Busi Mobil Asli Atau Palsu di Toko Online

"Tanda busi perlu diganti bisa juga dirasakan dari gas yang kurang responsif, istilahnya ngeberebet seperti tersendat-sendat," paparnya.

Aliong menjelaskan, busi yang perlu diganti bisa dirasakan dari mesin idle yang tidak stabil, susah stater, dan performa akselerasi yang kurang responsif.

Cara Mudah Mendeteksi Kondisi Mesin Mobil Bekas Dari Kepala Busi

Radityo Herdianto

Ilutrasi busi mobil

Otoseken.id - Untuk mengetahui kondisi mesin mobil ternyata mudah loh, cukup lihat dari kepala busi.

Yap, dengan melihat bagian ujung kepala busi Anda bisa tahu jika mesin Anda bermasalah.

Busi yang bermasalah dapat menyebabkan panas berlebihan, suara kasar, hilang tenaga, dan bahkan mesin mati.

Busi yang normal kepalanya berwarna coklat tembaga-keabuan semu putih.

Baca Juga: Cara Ganti Oli Mesin Mobil Bekas, Saat Dingin atau Panas ya?

Sementara itu kalau elektroda tengah, ground aus, dan bersudut tumpul berarti busi sudah aus. 

Cirinya diikuti mesin yang sulit dihidupkan dan tersendat saat akselerasi.

Contoh lain, seluruh bagian kepala busi tertutup lapisan hitam berminyak.

Ini disebabkan adanya oli di ruang bakar.

Baca Juga: Cara Membaca Dipstick Oli Mesin Mobil Bekas yang Benar, Banyak Yang Salah

Segera periksa akan ausnya ring piston, klep, dan sil klep.