Kilas Balik Honda CR-V 2012, Si Bongkok Yang Makin Ganteng

Otoseken.id - Yuk kita kilas balik Honda CR-V 2012 bongkok atau Kura-Kura yang fenomenal.

Di tahun tersebut, setelah Nissan menggelontorkan X-Trail Urban Selection, kini Honda turut menguntitnya dengan melakukan minor change pada CR-V.

Kedua pilihan mesin CR-V pun mendapat sentuhan baru agar memiliki value lebih baik lagi.

Untuk di eksterior, CR-V menanggalkan bilah krom yang melintang pada gril.

Baca Juga: Daftar Harga Honda CR-V 2006 Juni 2021, Tipe Ini Dibanderol Hanya Rp 85 Juta

Dan pada varian 2.4, Honda memberi imbuhan ring krom pada foglamp, ujung muffler dan
rear spoiler.

Dok.OTOMOTIF

Honda CR-V Facelift 2012

Sedangkan di 2.0, desain pelek turut diubah agar terlihat beda penampilan.

Foglamp pun kini sudah hadir pada tipe ini.

Memasuki interior, kesan mewah akan langsung terkuak. Wood panel dan jok kulit akan menjadi kelengkapan standar di seluruh line-up CR-V.

Baca Juga: Honda CR-V 1.5 Turbo Tahun 2018 Seperti Baru, Kilometer Cuma 5 Ribuan

Begitu pula dengan head unit yang kini memiliki monitor. Bedanya, untuk tipe termewah sudah dilengkapi dengan microphone untuk kebutuhan pairing dengan ponsel.

Untuk jok pengemudi, versi 2.4 telah mengadosi model elektrik.

Selebihnya, CR-V tetap menawarkan pengendalian khas Honda.

Dok.OTOMOTIF

Mesin Honda CR-V Facelift 2012

Perpaduan McPherson strut di suspensi depan dan double wishbone di roda belakang, kian menjamin kestabilan di setiap tingkat kecepatan.

Baca Juga: Biaya Perbaikan Kaki-kaki Honda CR-V Gen 3 di Bengkel Spesialis

Apalagi untuk CR-V 2.4 telah dilengkapi dengan kontrol kestabilan berlabel VSC.

Alhasil, kian menjaga pengendalian terasa aman dan nyaman meski di jalan licin sekalipun.

Performa mesin pun tetap mempercayai teknologi katup kebangga­an Honda, yakni i-VTEC.

Efek­nya, kedua dapur pacu Honda ini terasa bertenaga namun tetap rasional dalam hal konsumsi BBM. Apalagi ketika dipadu dengan transmisi manual 6-speed atau otomatis 5-speed.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Honda CR-V Turbo Perlu Pasang Turbo Timer?

Tingginya ground clearance memberi kontribusi terhadap daya jelajah yang baik.

Kian meng­asyikkan dengan tersedianya ruang bagasi lapang. Pelesir bersama keluarga pun akan
terasa menye­nang­kan.

Apa­lagi ruang untuk penumpang belakang terasa lapang. Lantai bertingkat memberi rasa aman saat perlu menyimpan barang berharga di dalam mobil.

Dok.OTOMOTIF

Dasbor Honda CR-V Facelift 2012

SPESIFIKASI HONDA CR-V 2012

Mesin 2.4: 2.354 cc 4 silinder i-VTEC, 170 dk, torsi maksimum: 190 Nm/4.200 rpm

Mesin 2.0: 1.997 cc 4 silinder i-VTEC, 150 dk, 218 Nm/4.200 rpm

Transmisi : Otomatis 5-speed/FWD
Dimensi P x L x T : 4.566 x 1.820 x 1.680 mm
Wheelbase: 2.620 mm
Ground Clearance : 185 mm
Ukuran Ban : 225/65R17
Harga saat 2012 Rp 349,5-389,5 juta

Akselerasi 0-100 km/jam: 11,4 detik (2.0), 10,1 detik (2.4)
Konsumsi bbm tol konstan 100 kpj: 16,2 km/l (2.0), 12,4 km/l (2.4)