Otoseken.id - Usia pakai mobil bekas biasanya di atas 4 - 5 tahun, pastinya extra fan akan mulai bermasalah.
Seperti dialami kru Otomotifnet.com pada Suzuki Ertiga GX A/T keluaran 2013.
Gejala yang muncul bila extra fan mulai 'keok' beragam, ada yang langsung mati total alias tidak mau muter lagi, ada juga muncul suara keerrr.. ketika extra fan hidup.
"Kalau bunyi begitu biasanya laher motor fannya dah 'kena'," sebut teknisi bengkel AC Solo Sejuk di Jl. Sentosa Raya, Depok, Jawa Barat.
/photo/2021/03/29/otomotif_2017_29-xxvii-hal14_ti-20210329115330.jpg)
Sebenarnya kalau cuma bearing motor fan yang aus, bisa diganti bearingnya saja.
Namun jika ogah ambil resiko karena umur pakai motor fan juga sudah cukup tinggi, ada baiknya sekalian saja ganti baru.
Harga motor fan untuk Suzuki Ertiga generasi awal ini di pasaran kurang lebih sekitar Rp 350 ribuan keluaran Denso original.
Cara menggantinya sebenarnya tidak terlalu sulit, terutama buat Anda yang demen utak-atik mobil sendiri.
Baca Juga: Penyebab Transmisi Manual Suzuki Ertiga Tidak Bisa Mundur, Simak
Namun dalam proses bongkar pasang motor fan ini, pastikan mesin harus dalam kondisi dingin ya.
Caranya begini, mula-mula cabut dulu boks filter udara, dilanjut melepas tabung reservoir radiator.
Kemudian, lepas slang radiator bagian atas yang dekat tutupnya, dengan cara mengendurkan klip pengikatnya.
Slang ini kemudian ditekuk ke atas, untuk memudahkan mengeluarkan rumah kipas dari dudukannya.
/photo/2021/07/17/otomotif_2017_19-xxvii-hal14_ti-20210717102027.jpg)
Jika sudah, cabut dulu soket kabel motor fan berikut klip mengikat kabel di badan rumah extra fan.
Selanjutnya, tekan kedua pengancing rumah extra fan yang terletak di kedua ujung rumah extra fan bagian atas, lalu dorong rumah extra fannya ke arah luar.
Baca Juga: Spesifikasi Suzuki Ertiga Diesel Bermesin Turbo, Torsi Besar dan Irit
/photo/2021/07/17/otomotif_2017_19-xxvii-hal14_ti-20210717102239.jpg)
Setelah rumah extra fan terbebas, bisa langsung diangkat keluar untuk dilakukan pembongkaran motor fan yang rusak.
Nah, selanjutnya tinggal lepas kipas fannya pakai kunci ukuran 8 mm, dilanjut melepas motor fan lamanya dengan menanggalkan baut pengancingnya pakai obeng kembang.
/photo/2021/07/17/otomotif_2017_19-xxvii-hal14_ti-20210717101448.jpg)
Beres deh, tinggal pasang motor fan baru, dan rakit lagi kipasnya seperti semula, kemudian pasang lagi seperti sedia kala pada dudukannya di ruang mesin.
Baca Juga: Kelemahan dan Kelebihan Suzuki Ertiga Generasi Pertama, Simak
Untuk memastikan apakah motor fan baru yang dipasang tadi berfungsi atau tidak, tinggal nyalakan mesin dan hidupkan AC-nya.
/photo/2021/07/17/otomotif_2017_19-xxvii-hal14_ti-20210717102526.jpg)
Selamat mencoba ya!
Posted : Senin, 19 Juli 2021 | 16:05 WIB| Last updated : Selasa, 5 November 2024 | 11:42 WIB
Editor | : | optimization |
Sumber | : | Otomotifnet.com |
KOMENTAR