Cara Pakai Transmisi AGS atau AMT Saat Ditanjakan, Sedikit Berbeda

Otoseken.id - Kini sudah mulai banyak yang terbiasa dengan transmisi AMT (Automated Manual Transmission).

Padahal, tadinya transmisi AMT masih dipandang aneh.

Buktinya belakangan ini mobil-mobil dengan transmisi tersebut, makin banyak sliweran di jalan.

Sebut saja Suzuki Wagon R atau Ignis yang nama transmisinya AGS (Auto Gear Shift), Wuling Cortez 1.8 i-AMT, Renault Triber dan sebagainya. 

Memang cara beroperasinya transmisi manual yang diotomatiskan ini agak sedikit berbeda dari transmisi otomatis konvensional (torque converter) maupun CVT.

Bila tidak tahu triknya, perpindahan gigi yang terjadi akan terasa gak nyaman, seperti ada jeda agak lama.

Bahkan akan jadi kurang sip buat menanjak di tanjakan yang cukup curam. Terlebih bila membawa muatan banyak.

Tapi tenang sob! Sebenarnya mudah kok ‘menaklukkan’ transmsi model ini (AMT atau AGS).

Baca Juga: Tips Ganti Oli Transmisi Suzuki Ignis AGS dan M/T, Pakai Oli Ini

Ini berdasarkan pengalaman Tim OTOMOTIF yang sudah menjajal mobil bertransmisi ini jalan jauh.