Otoseken.id - Viral di media sosial Instagram, Honda GL Pro lawas angkut 'gendong' motor berbodi gambot Yamaha XMAX 250 cc diduga berlokasi di kawasan Gunung Bromo.
Dalam video yang diunggah ke media sosial Insragram @enamon_jokes, terlihat skutik keluarga MAXI Yamaha bermesin 250 cc, yakni Yamaha XMAX yang lengkap dengan top box diangkut menggunakan motor tua yang ditaruh di bagian jok belakang Honda GL Pro.
Sekedar informasi, mengutip dari situs resmi yamaha-motor.co.id, Yamaha XMAX 250 cc memiliki bobot 179 KG, dengan dimensi Panjang 2185mm, lebar 775mm dan tinggi 1465mm, serta memiliki kapasitas tangki 13 liter.
Sementara Honda GL Pro mempunyai tiga generasi yang diproduksi dari tahun 1985 sampai 1999 dengan kapasitas mesin 145 cc - 160 cc.
Yuk kenang lagi tiga generasi Honda GL Pro series.
1. Honda GL Pro (White Engine: 1985-1991)
Pada tahun 1985, Honda mengeluarkan motor GL Pro yang dibekali mesin 4-tak berkapasitas 145 cc.
Baca Juga: Tua-tua Keladi, Honda GL Pro Gendong Yamaha XMAX Hingga Viral di Media Sosial
Motor ini keluar untuk menggantikan Honda GL series seperti GL 100 dan GL 125.
GL Pro ini mendapat sambutan bagus dari masyarakat karena desainnya yang lebih keren dari GL series dan motor ini hemat bahan bakar.
Hal itu terbukti dengan Honda GL Pro menjadi motor paling laris di masanya.
2. Honda GL Pro (Black Engine: 1992-1994)
Setelah sukses besar dengan GL Pro White Engine, Honda mendatangkan motor GL Pro lagi yaitu GL Pro Black Engine.
Uniknya, Honda GL Pro Black Engine hadir di Indonesia dalam keadaan Completely Build Up (CBU).
Motor ini lebih responsif dan bertenaga dibandingkan dengan White Engine.
Baca Juga: Setang Piston Kawasaki KLX 150 Rawan Patah, Bisa Pakai Yamaha Mio dan Piston GL-Pro
Karena motor ini hadir dalam keadaan CBU, banyak penghobi yang memburu Honda GL Pro Black Engine ini.
3. Honda GL Pro Neo Tech (1995-1999)
Di tahun 1995, Honda merilis lagi varian GL Pro Series, yaitu GL Pro Neo Tech yang berteknologi baru.
GL Pro Neo Tech dibekali mesin SOHC dengan kapasitas mesin 160cc. Mesin yang digunakan Neo Tech ini berbeda dari 2 generasi sebelumnya.
Meski motor ini cukup diminati masyarakat, sayangnya Honda GL Pro Neo Tech harus berhenti produksi pada tahun 1999 lalu.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR