Otoseken.id - Ingin meminang Toyota Land Cruiser BJ40 Diesel? Harus tahu nih cara ngenalin ciri asli Australia atau bukan.
Apalagi jika ada yang nawarin dengan menyebut asli LC BJ40 versi Australia.
Sebab, BJ40 versi Australia asli memiliki beberapa ciri yang berbeda dari versi Indonesia.
Untuk detailnya dijelaskan Delly Ariansyah yang sudah tiga pelihara LC J40 seri versi Australia ini.
Baca Juga: 10 Perbedaan Toyota Land Cruiser Seri 80 Varian VX dengan VX-R
Kebetulan, kini Delly tengah merawat BJ40 versi Australia tahun 1980.
"Ada beberapa pernik yang berbeda dengan Land Cruiser J40 di Indonesia, beberapanya bisa terlihat di seri BJ40 ini," ucap Delly.
"BJ40 yang ada di Indonesia pun beda dengan versi Australia ini, salah satunya entah kenapa, suara mesin diesel 3B versi Australia lebih halus," terang Delly.
Perbedaan paling jelas tampak ada di peneng bodi yang menyatakan sertifikat kendaraan dari Toyota Motor khusus untuk Australian Design Rules.
Baca Juga: Toyota Land Cruiser VX-R Tahun 1997 Harganya Rp 600 Jutaan, Intip Besaran Pajak Tahunannya
Lalu di dalam ruangan mesin terdapat heater yang tak ada di BJ40 versi Indonesia.
Untuk bagian Interior, sudah terdapat safety belt retract, jok depan dengan reclining dan tentunya ada tuas heater dibagian dasbor.
Bagian bodi bisa dilihat jalur udara dibawah kaca depan, yang biasa disebut panggangan sate. Untuk versi Australia, tidak memiliki fitur tersebut.
Gardan belakang sudah full floating dengan final gir standar 9:37.
Juga, khusus free lock, versi Australia tidak memakai merek Aisin, melainkan lansiran Warn.
Jadi itulah beberapa ciri BJ40 versi Australia asli, jangan sampai kena tipu ya.
KOMENTAR