2. Suara Mesin dan Paking Head
Selanjutnya yang harus dicek adalah area mesin.
"Bagian mesin juga harus diperhatikan, dengar suara mesin Kawasaki Ninja 150 RR memang agak kasar , tapi masih batas wajar, kalau suara mesin kasar banget, bisa jadi piston dan lain-lainnya sudah 'kena'," terang pria ramah ini.
"Paking head atas juga harus dilihat ada rembes atau tidak, karena bisa membuat motor overheat," sambungnya.
3. Karburator
Bagian karburator jangan sampai luput dicermati, pastikan karburator orisinal bawaan Kawasaki Ninja 150 RR.
"Karburator juga harus dicek, takutnya sudah diganti, standar bawaan Kawasaki Ninja 150 RR itu Mikuni dengan venturi ukuran 28 mm, karena kalau sudah diganti susah mendapatkan setelan ideal," lanjut Eddy.
4. Radiator
Terakhir, bagian yang harus dicek adalah sistem pendinginan mesin alias radiator.
"Cek kisi-kisi radiator apakah ada kebocoran atau tidak, karena kalau bocor motor akan sering overheat ketika dipakai," tekan Eddy.
Pastikan juga apakah ada robek atau sudah getas, karena slang radiator rusak dapat menimbulkan kebocoran." tutup Eddy Yulianto selaku Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor.
Baca Juga: Intip Biaya Servis Kawasaki Ninja 150 RR di Bengkel Spesialis
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR