Ternyata Komponen Ini Biangnya, Bikin Putaran Mesin Motor Matik Lama Turun

Otoseken.id - Motor matik yang yang masih pakai karburator punya penyakit gas atau putaran mesin yang lama turunnya.

Gejalanya, putaran mesin masih tertahan di rpm tertentu meski grip gas sudah ditutup penuh.

Jadi, ada jeda antara turunnya rpm mesin dengan selongsong gas yang ditutup.

Kalau motor matik kalian mengalami hal serupa, segera periksa karburatornya.

Baca Juga: Baru Tahu, Ini Cara Gampang Periksa Kondisi Oli Gardan Motor Matik

"Kalau gas motor matik turunnya lama itu tandanya ada kerusakan di skep karburator," buka Jimmy Anwar, Owner Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio kepada GridOto.

Istimewa

Skep karburator yang mulai terkikis

Gejala rpm mesin lama turunnya juga sering terjadi pada Yamaha Mio karburator yang memang sudah berumur.

"Kalau di Yamaha Mio, pada dinding skepnya itu terdapat lapisan teflon," kata Jimmy saat ditemui Gridoto.

Fungsi lapisan teflon itu untuk melancarkan gerak naik turun skep pada karburator.

Baca Juga: Jarang Dipakai, Kick Starter Motor Matik Bisa Bikin Jengkelin

"Seiring dengan pemakaian, lapisan teflon itu bisa terkikis, hal itu jelas menganggu kerja skep," jelas Jimmy.

"Efeknya saat kalian melepas gas, skep enggak langsun turun atau tertahan dulu. Hal itu membuat gas atau rpm lama turunnya" tambahnya saat ditemui di Perumahan Bukit Sawangan Indah Blok D23 No.9, Sawangan, Depok, Jawa Barat.

Nah itu tadi penyebab putaran mesin lama turun di motor matik jenis karburator.