Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

aki mobil

Wajib Tahu, Segini Tegangan Aki Mobil Yang Normal, Lebih Kurang Bisa Berisiko

ARSN,Ryan Fasha - Senin, 6 Desember 2021 | 12:15 WIB
tutup aki basah terdapat lubang ventilasi
ryan/gridoto.com
tutup aki basah terdapat lubang ventilasi

Otoseken.id - Pemilik mobil bekas wajib tahu nih tegangan aki mobil yang normal. Pasalnya, jika kurang atau lebih bisa berisiko ke aki.

Buat yang punya waktu luang, bisa melakukan perawatan ringan pada mobil kesayangan.

Pemilik mobil bisa secara rutin mengecek tegangan aki mobil supaya perangkat elektrikal mobil tetap bisa bekerja.

Mengecek tegangan aki mobil bisa dilakukan dengan mudah tanpa harus menguras tenaga ekstra selama bulan puasa.

Baca Juga: Isi Air Aki Mobil Enggak Boleh Saat Kondisi Masih Dingin, Fakta atau Hoax?

Ilustrasi baca tegangan aki lewat voltmeter
Wawa
Ilustrasi baca tegangan aki lewat voltmeter

Anda bisa gunakan alat pengukur voltmeter yang banyak dijual di toko elektronik atau toko online.

Atau sebagian mobil produksi sekarang juga sudah dilengkapi dengan indikator tegangan aki di layar MID panel instrumen.

"Voltase aki mobil yang normal itu di atas 12 V sampai maksimal 12,5 V, waktu starter mesin minimal di angka 11,5 V dan stabil di 14 V kalau mesin sudah menyala," terang Fandy, pemilik bengkel spesialis Cakra Motor 11 Blok M kepada GridOto.com.

Kalau dalam kondisi mobil mati voltase aki di bawah 12 V, mobil akan sulit distarter dan fungsi perangkat elektrikal mobil jadi menurun karena kekurangan pasokan listrik akibat aki mulai soak.

Baca Juga: Cara Mengatasi Aki Mobil Yang Kepalanya Berkerak Putih, Ternyata Mudah

 

 

"Aki basah bisa ditambahkan isi airnya kalau sudah berkurang, atau aki kering bisa di-charge sampai voltase-nya normal," tutur Fandy.

Anda juga harus waspada kalau tegangan aki berada di atas angka volt normal saat dicek karena bisa menimbulkan masalah lain.

"Baik aki kering atau basah pasti jadi overcharge, cairan elektrolit di dalamnya jadi lebih panas." tekan Fandy.

Kondisi ini berdampak pada sel di dalam aki yang mudah mengalami korosi karena kepanasan sehingga kehilangan kemampuan menghasilkan listrik dan mempercepat umur aki.

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa