Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Transmisi Matik Honda Jazz GE8 Ada Gejala Tesendat, Ini penyebabnya

Abdul Aziz Masindo - Sabtu, 5 Februari 2022 | 18:40 WIB
Honda Jazz GE8 generasi kedua
Dok. Autobild Indonesia
Honda Jazz GE8 generasi kedua

Otoseken.id - Meskipun Honda Jazz sudah tidak diproduksi lagi, tapi hatchback 1.500 cc besutan Honda ini masih tinggi peminatnya di bursa mobil bekas.

Jazz generasi kedua (GE8) ini diluncurkan sejak 2008 sampai 2014,kini harga bekasnya sudah semakin menarik, di pasaran mulai dari Rp 120 juta hingga 170 jutaan.

Sekedar informasi, pada generasi sebelumnya yakni Jazz GD3 masih memakai transmisi matik jenis CVT.

Kemudian pada generasi kedua (GE8), Honda mengganti jenis matik transmisi menjadi konvensional, dan Jazz generasi ketiga (GK5) malah balik lagi ke transmisi otomatis CVT

Bahkan ada beberapa masyarakat yang lebih menyukai Honda Jazz generasi kedua karena masih menggunakan transmisi matik jenis konvensional ketimbang matik CVT seperti pada Jazz generasi ketiga (GK5).

Nah kalau Anda sedang mencari Honda Jazz generasi kedua (GE8) tapi ada gejala tersendat di transmisi matik harus waspada.

Transmisi Honda Jazz GE8 AT 2008
Dok.OTOMOTIF
Transmisi Honda Jazz GE8 AT 2008

Hal tersebut kemungkinan disebabkan oleh dua komponen pada transmisi Honda Jazz GE8 yang bermasalah.

Yang pertama adalah Body Valve Control yang terjadi karena oli kotor atau pemilik yang malas mengganti oli.

“Solusinya bisa ganti atau dibersihkan saja,” terang Gito, Service Advisor Honda Kalimalang, Jakarta Timur beberapa waktu yang lalu.

Baca Juga: Pertarungan Sengit Honda Jazz GE8 vs Toyota Yaris Bakpao, Siapa Juaranya?

 

Namun mungkin juga kumparan atau solenoid di dalamnya bermasalah, sehingga tidak bisa diperbaiki karena paten alias tidak bisa dibongkar.

Selain beli baru bisa juga hunting versi rekondisi seperti yang ditawarkan beberapa bengkel matik, dengan kisaran harga Rp 4 jutaan untuk orisinal dan Rp 1 jutaan untuk rekondisi.

Selain body valve control, komponen transmisi pada Jazz yang rentan terkena masalah adalah flywheel.

Di luar laju mobil yang tersendat, permasalahan ini dapat dideteksi ketika adanya bunyi mendesing dari bagian mesin.

Jika sudah bermasalah, Anda bisa mencari komponen tersebut dengan kisaran harga Rp 1,7-1,9 juta untuk orisinal dan Rp 1 jutaan untuk rekondisi.

Baca Juga: Penyakit Transmisi Matik Konvensional Honda Jazz GE8 Generasi Kedua

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa