Mesin Mobil Bekas Berisik Saat Kondisi Dingin? Ini Dia Beberapa Penyebabnya

Otoseken.id - Mesin mobil bekas kesayangan berisik saat kondisinya dingin? Jangan panik dulu, ini beberapa hal penyebabnya.

Mendengar atau mendapati ada keanehan pada mobil kesayangan, memang bikin hati-hati merasa was-was.

Apalagi bila berhubungan dengan mesin, karena pastinya kita akan khawatir terjadi hal-hal yang tidak dinginkan saat mobil lagi dikendarai.

Contohnya seperti yang disampaikan salah satu pembaca setia OTOMOTIF pada rubrik Konsultasi roda empat edisi 39-XXXI, yakni Kang Dudun Badurahim.

Dimana mesin Toyota Avanza G keluaran 2008 miliknya memperdengarkan suara berisik saat baru dihidupkan di pagi hari, atau ketika suhunya masih dingin.

“Saya sudah coba lakukan anjuran engine flushing (baru 1 x), tapi suara berisik-nya masih ada. Apakah perlu dilakukan engine flushing lagi atau dicek ke bengkel bagian apanya? Mohon informasinya, Terimakasih,” tanyanya lewat surat elektronik.

Mengenai kendala mesin memperdengarkan suara berisik saat kondisinya dingin, Sumarno, punggawa Masmun Sukses Motor yang bermarkas di Wonogiri, Solo, Jawa Tengah, mengatakan bahwa ada beberapa penyebab mesin berisik saat dingin.

“Tergantung tipe mesinnya,” bilang pria yang pernah jadi trainer mekanik di salah satui pabrikan mobil asal Jepang ini.

Baca Juga: Tips Merawat Mobil Bekas, Ini Ciri-ciri Thermostat Bermasalah

“Bila mesinnya menggunakan teknologi VLA (Valve Lash Adjuster) atau HLA (Hidraulic Lash Adjuster) atau klep hidrolik otomatis (tanpa perlu penyetelan), biasanya bisa karena mobil lama gak dipakai, sehingga muncul noise pas suhu mesin dingin, atau memang VLA-nya problem,” jelas Sumarno.

Contoh mobil yang menggunakan teknologi VLA seperti pada Suzuki Escudo 2.0, beberapa produk General Motor macam Chevrolet Captiva dan sebagainya.

kompas.com

Ilustrasi teknologi HLA (Hidraulic Lash Adjuster)

“Itu mobil kalau enggak dipakai sebulan, suara mesinnya bisa lebih berisik dari mobil diesel,” tukasnya.

Sebab oli dalam VLA bisa saja kemasukan udara, “Jadinya akan bunyi pas masih dingin. Tapi setelah oli pada VLA-nya terisi full, bunyi tersebut akan hilang dengan sendirinya,” terang Sumarno.

Selain itu, mobil yang menggunakan teknologi VLA ini kata Sumarno olinya harus sesuai dengan anjuran pabrik. Jika tidak, bisa juga membuat suara mesin jadi abnormal.

Sementara untuk mobil yang tidak menggunakan teknologi VLA, lanjutnya, bisa jadi saluran ke cylinder head tersumbat, sehingga mekanisme katup saat bekerja tidak cepat terlumasi dengan baik.

Makanya muncul noise seperti suara ketukan logam. “Atau ada oli naik, tapi kualitasnya di bawah spek standarnya,” imbuhnya.

Masih ujar Sumarno, selain suara berisik dari mekanisme katup, bisa juga diakibatkan oleh bearing water pump, tensioner dan lain-lain di mesin, yang mulai aus.

Baca Juga: Tips Merawat Mobil Bekas, Ini Penyebab Motor Extra Fan Radiator Mati

“Ciri-cirinya pada kondisi tertentu akan bunyi ketika mesin dingin, dan bisa hilang saat sudah panas,” jelasnya lagi.

Sementara bila OCV (Oil Control Valve) atau VVT (Variable Valve Timing) bermasalah, kata Sumarno jarang bikin mesin jadi berisik.

Paling hanya mempengaruhi performa mesin, yakni jadi kurang optimal.

Nah, jika mobil Anda juga mengalami hal seperti yang dialami Kang Dudun, untuk mengetahui penyebab pasti bagian mana di mesin yang menimbulkan suara berisik, ada baiknya periksakan mobil Anda ke bengkel ya!