Cara Mengatasi Mesin Mitsubishi Kuda 1.6 Bermasalah, Berebet Hingga Berasap Hitam

ARSN,Abdul Aziz Masindo - Selasa, 22 Februari 2022 | 11:15 WIB

Dok OTOMOTIF

Ilustrasi MItsubishi Kuda

Otoseken.id - Cara mengatasi mesin Mitsubishi Kuda 1.6 yang bermasalah, berebet hingga knalpotnya mengeluarkan asap hitam.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MKKSI) meluncurkan Mitsubishi Kuda pertma kali pada tahun 1999.

Mitsubishi Kuda pertama hadir sebagai penantang Toyota Kijang dan Isuzu Pantuhher di segmen mobil keluarga atau MPV (Multi Purpose Vehicle).

Di balik kap mesin, meson berkode 4G18S3, dengan kapasitas 1.600 cc SOHC, karburator.

Nah gejala mesin brebet dan asap hitam di knalpot ini banyak dikeluhkan beberapa pengguna Mitsubishi Kuda 1.600 cc varian bensin ini.

Dikutip dari tabloid OTOMOTIF, hal ini bisa disebabkan dari setingan karburator, yang menyebabkan campuran bahan bakar terhadap udara terlalu basah.

Dok. Otomotif

Ilustrasi Mitsubishi Kuda Generasi Pertama.

Karburator pada Mitsubishi Kuda menggunakan model vakum, sehingga sedikit sulit untuk melakukan seting, sebaiknya meminta bantuan bengkel.

Penyebab lainnya, bisa karena kinerja busi sudah mulai lemah, sehingga membuat pembakaran jadi tidak sempurna.

Oh iya, jangan lupa juga memeriksa kondisi saringan bansinnya. Karena jika aliran bensin tidak lancar akibat saringannya kotor, bisa juga membuat kinerja mesin jadi tidak normal.

Bagi Anda yang memiliki Kuda tapi belum pernah mengganti tutup radiator, sebaiknya segera ganti.

Karena fungsinya cukup vital terhadap sistem pendinginan mesin. Yakni sebagai pressure valve, alias penjaga tekanan di dalam ruang sirkulasi air radiator.

Juga sebagai penghubung ke cairan radiator cadangan di tabung reservoir.

Ketika mesin dingin dan cairan radiator mengalami penyusutan, maka cairan cadangan di tabung reservoir akan dialirkan ke dalam radiator lewat bukaan valve di tutup radiator tersebut.

Kinerja tutup radiator ini bisa bermasalah seiring pemakaian.