Kotoran yang membawa pasir halus dan tanah ini akan masuk ke sela-sela kampas rem.
Kotoran ini akan membuat gigitan kampas rem ke piringan cakram akan berkurang.
Begitu juga dengan piringan cakram yang bisa baret bahkan berkarat karena kotor.
"Pada beberapa kasus, rem yang sangat kotor dan enggak pernah dibersihkan membuat piston kaliper macet," jelasnya.
Tekanan kampas rem enggak balik ke posisi semula secara maksimal.
Alhasil putaran roda menjadi tidak lancar, rem menjadi panas dan kampas rem menjadi cepat habis.
Agar semua itu tidak terjadi, sebaiknya cuci mobil dan bagian rem agar bebas dari kotor secara berkala.
Baca Juga: Cara Merawat Mobil Bekas, Begini Trik Menghilangkan Noda Getah di Bodi
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR