Cara Merawat Mobil Bekas, Ketahui Lima Komponen Kaki-kaki Mobil Bermasalah

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Ilustrasi ball joint Daihatsiu Alya R 1.2

Ball joint berperan sebagai penghubung antara arm dengan knuckle roda dan juga bekerja menjadi sumbu roda ketika ingin belok ke kanan dan kiri.

Untuk memastikan ball joint sudah oblak atau belum, Goyangkan rodanya ke atas dan ke bawah.

Tapi kalau ingin hasil pengecekan ball joint ini lebih maksimal lagi, Padmo menyarankan untuk mendongkrak lower arm-nya, baru kemudian goyangkan roda ke atas dan ke bawah.

4. Cara cek Link Stabilizer

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Ilustrasi link stablizer Suzuki Ertiga lama

komponen ini memiliki fungsi utama untuk menjaga keseimbangan mobil. Bentuknya sendiri adalah batang besi panjang yang berada di bawah kendaraan.

Untuk mengetahui kondisi link stabilizer, menurut Padmo Goyangkan saja batang link stablizernya. Kalau terasa koclak berarti sudah harus diganti.

Baca Juga: Panduan Beli Mobil Bekas, Perhatikan kondisi Bushing Arm Kaki-kaki

5. Cara Cek Bushing Arm

Terakhir cara mengecek apakah bushing arm masih baik atau sudah waktunya diganti debgan ungkit-ungkit bagian arm yang dekat posisi bushingnya. Bila terasa koclak, tandanya bushing sudah aus.

Bushing Arm umumnya menggunakan bahan karet dan berfungsi untuk menghubungkan arm dengan sasis agar tidak terjadi singgungan antar logam.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Untuk memeriksa kondisi bushing arm, goyang-goyangkan bagian arm yang dekat bushing

ka komponen berbahan karet ini sudah aus, dapat dipastikan kaki-kaki tak nyaman serta banyak bunyi-bunyian yang muncul.

Untuk mendeteksi kerusakan bushing arm, Anda akan mendengar suara berdencit akibat karet bushing arm yang telah retak.

Selain suara yang dihasilkan, kerusakan bushing dapat dirasakan saat melewati jalan yang memiliki perbedaan ketinggian.Baca Juga: Biaya Peremajaan kaki-kaki Nissan Serena C26, Biar Nyaman Seperti Baru