Mobil Matik Berhenti Sesaat, Posisi Tuas Transmisi Lebih Baik di N, P, Atau Tetap D?

Otoseken.id - Pengguna mobil matik masih banyak yang bingung, saat berhenti sesaat, posisi tuas transmisi lebih baik di N atau P? Atau malah tetap di D dengan menahan rem?

Kondisi mobil berhenti sejenak sering kita jumpai seperti pada saat di kemacetan ataupun saat APILL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas) sedang merah.

Nah menurut Hermas Efendi Prabowo selaku pemiliki bengkel spesialis matik Worner Matic, hal tersebut tergantung kondisi dan situasi.

Jika hanya berhenti sejenak seperti berhenti di kemacetan yang hanya sebantar, cukup injak pedal rem saja dengan posisi tuas transmisi tetap D.

Sebab masih kata Hermas, mobil-mobil matik modern sudah memiliki torque converter clutch yang canggih.

"Transmisi matik jaman dulu itu umumnya belum pakai torque converter clutch, sehingga tenaga yang disalurkan ke mesin itu sepenuhnya disalurkan, akibatnya mesin bergetar atau stall" jelas Hermas.

Youtube GridOto Tips

Ilustrasi memindahkan tuas transmisi matik

"Mobil matik modern sudah mempunyai torque converter clutch canggih yang memungkinkan ketika direm, tenaga yang disalurkan berkurang secara signifikan, sehingga mesin tidak terlalu bergetar atau stall, itu menandakan bebannya sudah banyak dikurangi," lanjutnya.

Lain halnya jika mobil berhenti cukup lama, Hermas menyarankan untuk pindahkan tuas transmisi di N, jangan di P.

"Matik itu kan diciptakan untuk kenyamanan, kalau sebentar-sebentar pindah ke netral kan repot,  kelamaan injak pedal rem kan pegal juga, makanya lebih nyaman kalau berhenti lama pindahkan saja ke Netral," ujarnya.

Baca Juga: Jangan Gegabah, Lakukan Hal Ini Saat Mobil Matik Hilang Tenaga di Tanjakan

Jika tuas dipindahkan ke P, malah nambah repot, sebab tuas transmisi di P diperuntukkan hanya untuk parkir saja.

"Geser ke P cuma bikin repot saja karena waktu mau geser ke D (Drive) lagi jadi lebih jauh, harus pindah dua step, lewat R dan N dulu baru ke D," katanya.

Kebiasaan memindahkan tuas ke P di lampu merah juga menyimpan bahaya tersendiri, dikhawatirkan pengemudi tidak sadar, malah ke gigi mundur (R) sebab dari P ke R hanya pindah satu step.

Baca Juga: Perawatan Transmisi Mobil Matik, Ini Bedanya Flushing Oli Matik dengan Ganti Oli Matik Biasa

Posted : Senin, 10 Juli 2023 | 15:57 WIB| Last updated : Senin, 10 Juli 2023 | 15:57 WIB