Beban arus listrik yang lebih besar dari kapasitas aki mengurangi kemampuan recharge aki.
"Aki terus-terusan kurang setrum, akhirnya cepat drop," tekan Suwarso.
Saat mobil jarang dipakai, sebaiknya tetap panaskan mesin agar alternator tetap bekerja melakukan pengisian arus listrik ke aki.
"Dalam kondisi mobil mati aki terus bekerja untuk memberikan arus listrik ke alarm atau immobilizer," jabar Suwarso.
Baca Juga: Cara Merawat Mobil Bekas, Karet Boot Bolong Jangan Dibiarkan, Bikin Sokbreker Gak Awet
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR