Gak Hanya Klep Bocor, Knalpot Mobil Bekas Berasap Putih Bisa Dari Sini Penyebabnya Bestie

Otoseken.id - Gak hanya klep bocor, knalpot mobil bekas berasap putih bisa dari sini penyebabnya nih bestie. Cek langsung ya.

Tapi jangan dulu keburu menuding klep bocor, yang membuat oli mesin masuk ke ruang bakar, sehingga ikut terbakar bersama oli.

Periksa dulu sistem breather di kepala silinder, yaitu saluran yang menghubungkan ruang di kepala silinder dengan intake manifold.

“Kalau tenaga mesin tidak dirasakan ngedrop, coba cek PCV valve-nya,” saran Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki Masmun Sukses Motor di Solo, Jawa Tengah.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Cek ada rembesan oli di paking kepala silinder atau tidak.

Masih kata Sumarno, jika PCV valve ngebuka terus, bisa bikin (knalpot, red) ngebul, karena uap oli masuk ke ruang bakar.

O iya, fungsi PCV valve ini untuk membuang tekanan yang ada pada ruang kepala silinder.

Jadi, memang masuk akal bila part ini terbuka terus, akan membuat tekanan dalam kepala silinder yang biasanya mengandung uap oli mesin, akan dialirkan ke intake.

“Sebaliknya jika PCV valve ini mampet, akan membuat tekanan di ruang kepala silinder jadi tinggi,” tukas Sumarno.

Baca Juga: Bisa Bikin Overheat, Ini Dia Penyebab Extra Fan Radiator di Mobil Bekas Mati

Efeknya, membuat uap oli akan mencari jalan keluar, salah satunya bisa lewat celah pada paking head atau paking cover kepala silinder.

“Tapi jarang terjadi sih kalau kondisi pakingnya masih bagus," ujar Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki Pulogadung, Jakarta Timur.

"Biasanya larinya ke stick oli, kedorong stick oli itu,” imbuh Suwandi.

Tuh sob, jadi kalau knalport mobil kesayangan ngebul, cek dulu komponen ini ya!

Baca Juga: Jangan Ngasal, Jumper Aki Mobil Yang Soak Ada Caranya, Ini Langkah-langkahnya