Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Awas Jangan Copot Thermostat di Mobil Bekas, Malah Banyak Ruginya

Abdul Aziz Masindo - Jumat, 24 Juni 2022 | 19:35 WIB
Ilustrasi thermostat yang mulai rusak
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi thermostat yang mulai rusak

Otoseken.id - Banyak pemilik mobil bekas mencopot thermostat karena komponen tersebut sudah rusak, padahal thermostat yang dicopot malah banyak ruginya sob.

Thermostat fungsinya sebagai mengatur sirkulasi air radiator mesin dari radiator. Pada titik panas tertentu, thermostat akan membuka dan air radiator (coolant) akan bersirkulasi mendinginkan suhu mesin.

"Thermostat yang rusak biasanya karena usia pemakaian saja, thermsostat yang udah rusak dampaknya mobil bisa overheat, karena coolant tidak bisa bersirkulasi," buka Fajar dari bengkel Auto Teknik di Tangerang.

Fajar mengatakan, ketika thermostat sudah rusak, masih banyak pemilik mobil yang lebih memilih mencopot thermostat ketimbang mengggantinya.

"Masyarakat Indonesia itu entah kenapa lebih senang copot thermostat, memang enggak overheat lagi, tapi dampaknya mesin sulit mendapat panas yang ideal, karena coolant terus bersirkulasi," jelas Fajar.

Shaft thermostat bengkok, biasa karena faktor usia
Masmun Sukses Motor
Shaft thermostat bengkok, biasa karena faktor usia

Melepas thermostat ternyata juga bisa membuat mesin mobil menjadi lebih boros bahan bakar.

Electronic Control Unit (ECU) akan membaca suhu mesin masih dingin sehingga akan menambahkan semprotan bahan bakar ke ruang bakar.

Selain itu, thermostat yang sudah dilepas, mesin akan sulit mencapai suhu panas mesin yang ideal.

Lantas bagaimana ciri-ciri thermostat mobil yang sudah dicopot? baca di halaman selanjutnya ya sob.

Diagram sistem pendinginan mesin mobil
Automotive Engines: Theory and Servicing
Diagram sistem pendinginan mesin mobil

Ciri-ciri thermostat mobil sudah dicopot

Nah Fajar membagikan tips ciri-ciri mobil bekas yang sudah dicopot thermostat-nya.

"Ciri-ciri thermostat udah dicopot kalau bisa cek saat mobil masih dingin, kemudian buka tutup radiatornya saat mobil dalam keadaan hidup," ujanya.

Jika air radiator atau coolant terlihat bersirkulasi atau berjalan di upper tank walaupun mesin masih dingin, bisa dipastikan thermostat sudah dicopot.

"Kalau yang masih pakai thermostat, itu air radiator (coolant) anteng atau diam ketika tutup radiator di buka dalam keadaan mesin masih dingin," tutup Fajar dari bengkel Auto Teknik yang bengkelnya di Sangiang Tangerang.

Baca Juga: 5 Penyebab Mesin Mobil Mengalami Overheat dan Tips Perawatannya

 

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa