Perjalanan Daihatsu Taft di Indonesia, Mulai dari Taft Kancil, Kebo, GT sampai Rocky

Dok. Otomotif

Daihatsu Taft F70 1986

Daihatsu Taft generasi ketiga berkode F70 muncul pada tahun 1985, Daihatsu Taft F70 dinamai Taft GT. Generasi ini juga Taft memiliki masa produksi yang lama hingga 1995.

Daihatsu Taft F70 ini terdiri dari 2 jenis, Short Wheelbase (SWB) dan Long Wheel base (LWB) yang diperkenalkan pada 1986. Namun, jenis LWB hanya diperkenalkan dalam tipe pikap (RPR) saja.

Daihatsu Taft F70 memakai mesin diesel 4 silinder berkode DL41 2.765 cc. Awalnya memakai transmisi 4-percepatan, tapi pada 1991 diganti menjadi 5-percepatan.

Daihatsu Taft F73 (Taft GT Independen)

Daihatsu Taft berkode F73 generasi ketiga diperkenalkan tahun 1996 dengan membawa suspensi independen di bagian depan atau Independent Front Suspensionn (IFS).

Dari situlah Daihatsu Taft generasi ini dipanggil Taft independen

Sementara suspensi belakang mengandalkan gardan solid yang ditopang per keong.

Daihatsu Taft F75 (Taft Rocky)

Dok. OTOMOTIF

Daihatsu Taft Rocky

Bersamaan dengan peluncuran Daihatsu Taft F73, Daihatsu Taft F78 yang menggantikan Daihatsu Taft F75 alias Daihatsu Taft Rocky.

Semua F73 maupun F78 dilengkapi dengan sistem 4x4 dan dimotori dengan mesin DL42 plus girboks 5-speed manual. Mereka adalah model terakhir Daihatsu Taft di Indonesia.

Hingga akhirnya Pada tahun 2007, Daihatsu Taft dihentikan penjualannya oleh PT Astra Daihatsu Motor.

Baca Juga: Walaupun Terkenal Tangguh dan Kuat, Daihatsu Taft Punya 4 Kelemahan