Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Baru Tahu, Hal Ini Jadi Penyebab Kampas Rem Mobil Matik Habisnya Cepat

ARSN,Radityo Herdianto - Jumat, 8 Juli 2022 | 19:20 WIB
Ilustrasi kampas rem
Dok. Otomotif
Ilustrasi kampas rem

"Gesekan besar inilah yang membuat kampas rem lebih kemakan," terusnya.

Berbeda dengan mobil manual yang terbantukan engine brake dari pengoperasian transmisi dan kopling.

Kerja kampas rem bisa lebih ringan dan gesekan yang diterima lebih kecil. 

"Di mobil matik rata-rata mulai ganti kampas rem di 60.000 hingga 80.000 kilometer," ungkap Oki.

"Sedangkan mobil manual kampas rem bisa 100.000 kilometer lebih dalam pemakaian normal," tambahnya.

Baca Juga: Mobil Matik CVT dan Matik Konvensional Modern Sudah Tidak Butuh Flushing Oli Transmisi? Simak Jawabannya

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa