Jangan Ditunda, Mobil Matik Masuk 40.000 Km Harus Servis Bagian Ini Biar Gak Nyesal

ARSN,F Yosi - Rabu, 22 Juni 2022 | 15:15 WIB
Ilustrasi mobil matik
Ine/GridOto
Ilustrasi mobil matik

Otoseken.id - Jangan ditunda ya, jika mobil matik kesayangan masuk 40.000 km harus servis bagian ini biar nantinya gak nyesal.

Sebagai pemilik mobil kita wajib tahu cara merawat dan menjaga mobil kita.

Apa tujuannya? Bila perawatan mobil dilakukan dengan baik, durability komponen maupun spare part yang ada di mobil akan lebih awet dan tidak mudah rusak tentunya.

Tapi untuk melakukan perawatan ini memang bukan hal yang mudah bagi semua orang, apalagi bagi yang awam atau belum mengerti mesin.

Tapi itu bukan alasan kita jadi cuek terhadap perawatan mobil kesayangan.

Toh bisa manfaatkan layanan servis dari bengkel resmi maupun umum.

Karena biasanya pihak bengkel, terutama bengkel resmi, akan kasih masukan mengenai part apa saja yang mesti diganti saat  mencapai batas pemakaian tertentu.

Oiya, selain oli mesin, filter oli dan sebagainya, bila Anda bingung soal part mana lagi yang mesti diganti, tinggal lihat buku servis.

Baca Juga: Mobil Matik CVT dan Matik Konvensional Modern Sudah Tidak Butuh Flushing Oli Transmisi? Simak Jawabannya


Editor : ARSN
Sumber : Otomotifnet.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa