Tarikan Motor Matik tertahan Ngga Mau Lari? Ternyata Ini Penyebabnya

Dok Grid - Selasa, 6 Agustus 2024 | 15:21 WIB

Rian

Ilustrasi mengendarai motor matik tertahan

Otoseken.id - Baru tahu, ini dia penyebab tarikan motor matik tertahan gak mau lari di putaran bawah sob.

Pengguna motor matik yang merasakan putaran mesin motornya tertahan di putaran bawah wajib lakukan servis CVT motor matik.

Servis CVT motor matik wajib segera dilakukan karena putara mesin yang tertahan bikin tarikan motor terasa berat.

"Paling sering tarikan motor terasa berat itu akibat kampas ganda yang mulai aus," buka Iwan Nurhadi owner Iwan Motor yang bengkelnya di Jl. Pegangsaan Dua Raya No.2, Jakarta Utara.

"Jadi seiring pemakaian atau perilaku yang salah bikin kampas ganda motor aus, saat aus dia tidak bisa mencengkram mangkok dengan baik," tambahnya.

Efeknya saat gas motor dibuka kampas yang tidak mencengkram mangkok dengan sempurna itu bikin tarikan mesin motor terasa berat dan tertahan.

Isal

Kampas ganda masih tebal tidak menjamin gak gredek

"Kalau memang kampas gandanya sudah tipis langsung ganti saja, untuk motor matik seperti Honda BeAT itu paling hanya Rp 150 ribuan harga kampas gandanya," ujar Iwan.

"Tapi memang ada kalanya saat dicek kampas gandanya masih tebal tapi muncul gejala tersebut. Ini bisa diakibatkan kampas ganda yang mengeras," lanjutnya.

Kampas ganda yang mengeras biarpun masih tebal tapi bikin tarikan motor tertahan dan tidak enak.

Sebab, kampas ganda yang mengeras bikin cengkraman kampas ke mangkok ganda menjadi tidak sempurna dan memicu juga terjadinya slip.

Selain itu cek juga kondisi part lain seperti v-belt dan rantai saat servis CVT motor matik.

Karena komponen-komponen yang bergerak tersebut paling sering memengaruhi tarikan yang jadi berat," tutup Iwan.

Nah itu tadi beberapa penyebab utama yang bikin terikan mesin motor matik terasa berat di putaran mesin bawah.