/photo/2019/09/05/2304976467.jpg)
"Idle-nya enggak langsam, suka naik turun dan mesin jadi enggak halus suaranya," lengkap Dimas.
"Untuk AFM, bisa ganti baru pakai AFM bawaan BMW yang tahun muda berkode mesin M43B18," beber pria penghobi BMW ini.
AFM tahun muda ini juga lebih mudah didapatkan daripada AFM asli bawaan M40B18.
Perhatikan pipa jalur oli di atas camshaft, rawan tersumbat
Sedangkan untuk jalur pipa oli di atas klep, penyakit langganannya adalah tersumbat kotoran.
"Lubang-lubang olinya sangat kecil, jadi rentan mampet," ujar pria penghobi BMW ini.
Jika lubang ini mampet, "Camshaft bisa baret karena kurang pelumasan, efeknya mobil enggak bisa digas di putaran 4.000-5.000 RPM," wantinya.
Baca Juga: Cara Merawat Mobil Bekas, Begini Kondisi Karet Pelipit Pintu Yang Sudah Rusak
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR