Gerakan piston kaliper saat kembali ini terhalang oleh residu kampas rem.
Hasilnya, kampas rem akan terus bergesekan dengan piringan cakram secara terus menerus.
Memang hal ini sulit terdeteksi karena tenaga mesin lebih kuat memutarkan roda.
Akan tetapi, hal ini merupakan suatu kerugian karena umur kampas rem jadi lebih singkat.
"Kita harus mengganti kampas rem lebih cepat karena akan lebih cepat tipis," beber Suparna.
Menghindari hal itu, ada baiknya bersihkan komponen rem secara rutin dari residu kampas rem.
Cara ini sudah sangat ampuh untuk mengurangi piston kaliper macet.
Baca Juga: Wah Baru Tahu, Ternyata Ini Tiga Penyebab Kampas Rem Mobil Cepat Habis
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR