Tips Merawat BMW E39 Seri 5 Bekas, Sebaiknya Perhatikan Sektor Ini

Otoseken.id - Cara merawat mesin mobil bekas BMW seri 5 E39, perhatikan sektor ini ya sob jika mau meminangnya.

Merawat mesin mobil bekas BMW seri 5 E39 1997-2000 adalah wajib perhatikan kondisi mesin dan pendinginan.

Yap, cara merawat mesin mobil bekas BMW seri 5 E39 ini sebenarnya cukup perhatikan di sektor pendinginan mesin.

"Karena BMW seri 5 tahun 1997-2000 mesinnya menggunakan blok aluminium, dengan kode M52," ujar Dimas Harsono dari bengkel spesialis BMW Liberty Garage, Pondok Aren, Tangerang Selatan.

Mesin M52 pada BMW Seri 5 E39 memiliki kelemahan pada sistem pendingin

Baca Juga: Ini Penyakit dan Keluhan Mobil BMW E39 Seri 5 Bekas, Jangan Asal Beli 

Kelemahan dari blok aluminium ini adalah rentan terhadap suhu panas.

"Jadi pendinginan mesin krusial banget agar mesin ini bisa reliable dalam waktu lama," tutur Dimas.

Ia menyarankan agar mengecek kondisi komponen water pump dan rumah thermostat.

"Kedua komponen ini materialnya dari plastik, seiring usia mobil, komponen ini sering rusak," ujarnya lagi.

Untuk water pump, Dimas sarankan ganti dengan material yang terbuat dari besi agar lebih awet.

"Kalau untuk rumah thermostat, ganti dengan material aluminium," ucap pria berpostur tinggi ini.

Hal lain yang perlu diperhatikan adalah rutin ganti oli dan filter-filternya.

"Disarankan ganti setiap 5.000 km sekali, untuk oli dan filternya," bebernya.

Sedangkan untuk filter bensin dan filter udara, "Sebaiknya ganti setiap 10.000 km sekali," pungkas Dimas.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Ganti oli sebaiknya rutin dilakukan setiap 5.000 km sekali

Baca Juga: Berminat Beli BMW E39 528i Tahun 1997 Bekas? Segini Pajak Tahunannya