Baca Juga: Begini Cara Cek Kondisi Mesin Mobil Bekas Dari Warna Busi, Mudah Kok Bestie
Penyebabnya adalah ball joint pada kedua mobil ini terletak di bagian bawah lengan ayun mobil.
"Jadi pas oblak, lama dibiarkan akhirnya jebol, itu langsung spindle-nya enggak ada yang mengikat, jadi jatuh," tutur Davan, sapaannya.
Jadi jangan remehkan tie rod, long tie rod dan ball joint apabila sudah mulai oblak.
Selain itu, dampak lain dari tie rod dan ball joint rusak ini adalah mobil jadi tidak bisa di-spooring.
"Percuma, di-spooring bakalan berubah lagi sudutnya karena sudah oblak," pungkas Wito.
Baca Juga: Wah Baru Tahu, Ternyata Ini Indikasinya Jika Mobil Diesel Bekas Asap Knalpotnya Hitam
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR