Untuk varian FD1 1.800 cc ditanam mesin berkode R18A i-VTEC SOHC bertenaga 140 dk di 6.300 rpm dan torsi 177 Nm di 4.200 rpm.
Baca Juga: Tips Cara Merawat Transmisi Matik Honda Civic FD Bekas, Awas Oli Bocor
Sedangkan untuk varian FD2 2.00 cc pakai mesin K20Z2 i-VTEC DOHC berkapasitas 2.000 cc, tenaganya mencapai 155 dk dan torsi 192 Nm.
Seluruh varian Civic FD sudah dilengkapi paddle shift sehingga menambah fun to drive, apalagi untuk varian 2.000 cc lebih lengkap dengan fitur VSA (Vehicle Stability Assist).
Desainnya yang gantengnya abadi dan harga bekasnya yang menggiurkan, berapa sih konsumsi bahan bakarnya? apakah irit atau boros?
Tim test drive dari Tabloid OTOMOTIF pernah mengetes Honda Civic FD1 dan FD2 pada saat barunya, termasuk pengambilan data konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM).
Pada pengetesan yang dilakuan, rute yang dites yakni pada simulasi di rute dalam kota dengan kondisi stop & go, dan rute tol luar kota yang cenderung lalulintas lebih lancar.
Di rute dalam kota, dengan menggunakan Honda Civic FD1 bertransmisi manual, mencatat angka 12 km/liter, termasuk irit untuk mobil bermesin 1.800 cc.
Sedangkan di rute dalam kota, Honda Civic FD2 dengan transmisi matik hanya mencatat 8 km/liter, wajar boros karena mesin besar 2.000 cc ditambah transmisi matik.
Namun di rute luar kotanya hanya selisih sedikit, Civic FD1 mencatat 16 km/liter sementara Civic FD2 15 km/liter.
Berikut tabelnya:
DATA PENGETESAN
Konsumsi BBM | Civic FD1 M/T | Civic FD2 A/T |
Dalam Kota | 12 km/liter | 8 km/liter |
Luar Kota | 16 km/liter | 15 km/liter |
Baca Juga: Beli Honda Civic Lawas Generasi 4, Ini Penyakit yang Sering Terjadi
Editor | : | optimization |
Sumber | : | Otoseken.id |
KOMENTAR