Simak, Ini Ukuran Pas Ban Besar Untuk Motor Bekas Yamaha NMAX, Kegedean Rawan Mentok

Otoseken.id - Simak, ini ukuran pas ban besar untuk motor bekas Yamaha NMAX. Kegedean rawan mentok di sini bestie.

Buat pemilik motor bekas Yamaha NMAX yang sudah ganti sokbreker belakang aftermarket dan ingin upgrade ukuran ban belakang, harus waspada.

Soalnya, ukuran ban belakang motor bekas Yamaha NMAX yang terlalu besar bisa mentok ke sokbreker aftermarket.

"Biasanya sokbreker aftermarket Yamaha NMAX itu punya ulir (per) yang lebih besar dari sokbreker bawaan motor," ucap Dede Miko Andryan, Pengurus Toko khusus jual ban motor, Khay Tire kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (10/22).

"Jadi, kalau upgrade ban belakang yang terlalu besar malah mentok ke ulir soknya," tambah Dede.

Seperti diketahui, ban belakang bawaan Yamaha NMAX mempunyai ukuran 130/70-13.

"Kalau sudah pakai sokbreker belakang aftermarket, ukuran ban belakang maksimal sebaiknya 140/60-13 saja," jelas Dede.

Dede mewanti agar tidak memaksakan pakai ban belakang yang terlalu besar.

Baca Juga: Naksir Yamaha NMAX 155 Bekas, Penyakitnya Vampir Oli dan Bagian Ini

"Kalau maksa pakai ukuran 150/60-13, banyak kejadian mentok ke ulir per sokbreker aftermarketnya," wanti Dede.

"Kecuali masih pakai sokbreker bawaan Yamaha NMAX, bisa pakai ban belakang 150/60-13," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Parung Bingung No.17, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.

Jadi, buat kalian yang sudah ganti sokbreker belakang Yamaha NMAX dengan sokbreker aftermarket jangan sembarang pakai ban belakang yang terlalu besar.

Jika terbukti mentok ke ulir sok meskipun hanya sedikit ketika dipasang, baiknya segera ganti dengan yang ukurannya sedikit lebih kecil.

Jadi harus diperhatikan betul nih Sob soal ukuaran ban yang pas jika ingin upgrade.