Simak, Risiko Piringan Rem Cakram di Mobil Bekas Berkarat, Wajib Tahu

Otoseken.id - Simak, ini risiko piringan rem cakram di mobil bekas berkarat. Pemilik mobil gak boleh nyepelein kasus ini kalau gak mau begini.

Pernah melihat piringan cakram mobil bekas muncul banyak karat?

Karat pada permukaan piringan cakram di mobil bekas ini umumnya dikarenakan habis terkena air, seperti dicuci atau menerjang banjir lalu tidak digunakan dalam waktu yang lama.

Ada efek yang akan dirasakan pada pengereman jika piringan cakram mobil bekas banyak muncul karat.

Piringan cakram yang banyak karat akan membuat rem menjadi kurang pakem pada saat awal digunakan.

"Betul, saat awal mobil digunakan jelas akan membuat rem jadi kurang pakem," buka Triyono dari bengkel Family Auto Service (FAS).

Membersihkan kampas rem dengan ampelas

"Karena saat awal rem bekerja, permukaan kampas rem akan mengikis karat terlebih dahulu," tambahnya.

Karat ini yang bergesekan ini akan mengurangi daya cengkram kampas rem pada beberapa saat.

Baca Juga: Wah, Ini Bahaya Suhu Rem Cakram Mobil Terlalu Panas Bagi Pengereman

Butuh penyesuaian dan gesekan kampas rem yang cukup banyak untuk mengurangi karat yang menempel.

Namun, disarankan untuk melakukan servis pada rem khususnya membersihkan permukaan kampas rem dari residu karat.

"Baiknya sih bersihkan kampas rem, karena residu karat akan menempel," jelas Triyono yang bengkelnya ada di Bintara, Bekasi.

Pada piringan cakram yang terbuat dari baja memang sulit menghindari karat.

"Namun, enggak perlu khawatir yang berlebihan, selama piringam cakram belum terlalu aus, karat ini bisa diabaikan kok," tutup Triyono.

Baca Juga: Waduh, Kok Rem Cakram Mobil Diberi Gemuk? Ternyata Ini Alasannya Bestie